米克•舒马赫完成首个方程式赛季

10月4日,七届F1世界冠军迈克尔•舒马赫的儿子米克•舒马赫结束了赛车生涯首个单座方程式赛季,在2015年ADAC德国F4锦标赛排名年度第十。

“这个赛季非常好玩,让我们等到明年再来看看,”米克向德国电视台Sport1简单地总结了自己的处子赛季。

去年12月,荷兰Van Amersfoort Racing车队宣布了米克通过测试将代表车队参加今年德国F4的消息,引起了极大关注。在此之前,他一直使用假名参加卡丁车赛,表现十分不错。

今年的德国F4共有8站24回合比赛。每个周末,第一回合比赛的发车顺序按排位赛第一名往后排列,但第二回合则让排位赛成绩第二名的车手从头位出发——也就是排位赛偶数名的车手比奇数名车手靠前起步,第三回合则采用第一回合前十名倒序发车。

4月在Oschersleben赛道进行的第一站比赛,首回合比赛里从第19位起步的米克以第九名完赛。第三回合他得以从第一排起步,出色的发车让他在一号弯前取得领先位置。整场30分钟的比赛先后3次出动安全车,进入最后3圈时,处于第二名的澳大利亚车手Joey Mawson正在发力猛追,但安全车再次出动一直带到比赛结束,米克得以保住第一名。

但是,其后的比赛里米克表现平平。9月,当赛季重回Oschersleben,他在第二回合非常努力地拿到第三名。上周末在霍根海姆举行的收官战上,他在三个回合中最佳排名是第五。

考虑到这是米克第一次参加汽车比赛,马力远远大于卡丁车,而且绝大部分对手都有着至少一年以上低级别方程式经验,总共两次领奖台完赛的成绩并不算差。年度排名第十的他也获得了本年度新秀第三名的奖杯。

“他取得了巨大的进步,”车队老板Fritz van Amersfoort评论米克全年的表现时说,上个月底刚满18岁的红牛二队车手马克斯•维斯塔潘此前正是效力于这支车队。

“米克的第一个胜利来得非常幸运,接下来走了一段下坡路,但是他脚踏实地,所以慢慢地进步。现在他已经是赛道上一名有力的竞争者。孩子们的成长就像赛车本身一样。16岁的车手同场都会经历表现起伏,无论是米克•舒马赫还是其他人都是如此。”

因为父亲重伤未愈,米克在赛场内外都受到更多的保护,而这得感谢父亲的经纪人塞宾•科姆。

“我对这个赛季的发展非常满意,他经历了一个很充实的学习过程,显然事情不会都像第一个周末那么顺利,”塞宾说,“对他作为一名运动员和个人的成长来说,这是不错的一年。我们会冷静地考虑接下来怎么做。”

2016年米克有两个选择,其一是留在德国F4继续接受磨练,其二就是代表Van Amersfoort车队一起参加上一级别的德国F3,这也是他当初选择加入车队的原因——有非常系统的梯队发展。

德国F3的整体竞争力已经被视为远超欧洲其他地方,诸如英国、意大利,被视为一个真正发现有潜力新星的舞台。参赛本身就会带来更大的挑战和压力,而对米克来说,他必须成为冠军领奖台上的常客才能不负家族的名声,才能够进入更高级别的赛事中。

赛季初,在仅有的几次公开讲话时,米克明确表示“最终目标就是拿到世界冠军”。如今,Fritz van Amersfoort提醒说:“经验很重要,但是你只有取得成功,才能在赛车比赛里有进步,因为成功本身就说明一切。”

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