蔚来TCR“第三季”起将自主运营

作为“第一季”产出年度车手冠军的车队——蔚来TCR车队决定不再”依赖“坎波斯车队的运营,转而使用自己的英国工程、运营团队,实现“自力更生”。

“我们‘第三季’决定自主运营车队,但我们仍将与坎波斯保持良好的关系。别忘了我们‘第一季’小尼尔森·皮奎特的年度冠军有着他们很大的功劳。“蔚来TCR车队领队马丁·利奇告诉Motorsport.com记者。

全新的英国团队将由前亚久里工程总监、去年12月离队的加里·休斯领衔。

此外,不少前亚久里成员也加入到蔚来TCR车队的工程团队之中。”目前,我们有15人参与到‘第三季’赛车的研发工作,我们正打算在牛津附近,购置一块房产,从而建立我们自己的基地。加里是我们工程、运营方面的总负责。另外,我们的赛车在长滩ePrix前就通过碰撞测试,我们很快就会开始‘第三季’赛车的试车工作。“利奇补充道。

不出意外,蔚来TCR仍将与位于德国科隆丰田运动部内的Rational Motion GmbH延续技术方面的合作。

皮奎特将留守蔚来TCR

卫冕FE年度冠军小皮奎特将在“第三季”留守中国车队。

尽管此前,不少流言认为巴西人将成为全新捷豹车队的一员,但利奇在巴黎ePrix期间告诉Motorsport.com,这位出色的“冠军车手”将确定留守。

“我们与尼尔森签订了数年合同,也讨论了一些事,我想车队每个人都很高兴这个决定。我们已展望未来!”此外,车队将留用“二号车手”、“第二季”发挥稳定且获得更多积分的英国车手奥利弗·特维。

随着马青骅加盟现“亚久里车队”,很多人关心蔚来TCR是否会使用中国车手。“(有中国车手)会是件很棒的事,但老实说,我们很满意现在的车手阵容。我们没有必须使用中国车手的压力。要知道,蔚来汽车是一个全球化的企业,我们的雇员来自37个国家和地区,我们追求的只是在全球范围内,寻找可以使用的最精英人才!”

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关于这篇文章
系列 电动方程式
车手 Nelson Piquet Jr.
车队 中国国家赛车队
文章类型 突发新闻
标签 坎波斯, 运营变更