蔚来TCR: 离开阿根廷,带走宝贵2分

2015-16赛季国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)第四站在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行。经过近两个月的调整与技术升级,蔚来TCR赛车的速度显著提升,缩小与其他车队的差距。排位赛上,小尼尔森·皮奎特排名第九位,奥利弗·特维则列第十一位,已是“第二季”以来的最佳排位赛表现。

35圈的正赛中,特维(排位赛成绩1分10秒126)拥有不错起步。第一圈后,就超过了美国龙之队的杰罗姆·丹布罗西奥和ABT舍弗勒奥迪运动车队的丹尼尔·阿比特,随后他超越队友小皮奎特。在完成进站后,英国人落至第11位,凭借文图里车队麦克·康维第25圈的失误,以及最后一圈超越马兴德拉车队的布鲁诺·塞纳。最终“学霸”位列第九,中国车队本赛季第三次得分(2个积分+7400欧元奖金)。

小皮奎特拥有蔚来TCR本赛季最佳的排位赛表现(排位赛成绩1分09秒931)。车队决定让巴西人采取不同的比赛策略——在首台车最大化节省电力,晚进站使第二台车可以充分发挥速度。然而,这个策略因安全车的出动作古。最终仅以第十二名完赛。

奥利弗·特维 (Car #88): “今天的排位赛我有一点失误,但离前方车队更近了,无疑是令人鼓舞的!从第11位发车并不容易,但我知道可以获得积分,第一圈后我就从第11名超越到第8名,可惜在换车时出现了一点失误,不然我就能给车队带来更多积分。“

小尼尔森·皮奎特 (Car #1): “我今天的任务是测试不同的策略,但有些奏效,有些没有。但积极方面是我们知道哪些是更适合我们的策略,现在车队的专注力已经转移到下一站的墨西哥城ePrix。“

蔚来TCR车队经理吕洋: “今天的成绩对车队而言,比预期要好,我们在排位赛的提升明显,而且完成获得积分的目标,与其他车队的差距在逐渐拉近。两位车手能配合车队战术要求,尤其是小皮奎特非常好地完成测试和比赛任务。我想在下一站墨西哥ePrix会有更多进步,顺祝大家新春快乐,猴年大吉!”

NEXTEV TCR/Jun Qian 编辑

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关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 布宜诺斯艾利斯电动方程式大奖赛
辅助项目 周六排位赛
车手 Oliver Turvey , Nelson Piquet Jr.
车队 中国国家赛车队
文章类型 比赛报告