电动方程式,马青骅的新目标

在雪铁龙运动部”压缩“WTCC参赛的现实下,马青骅无缘代表法国制造商征战下赛季。面对Motorsport中文网,上海车手称自己正追逐FIA电动方程式锦标赛的车手席位。

马青骅告诉Motorsport中文网,雪铁龙的决定其实来得很突然,自己也比较无奈。“大概是泰国武里南站期间决定的。今年年中时,运动部‘预告’了2017年只会保留一个项目。没想到,整个PSA(标致雪铁龙集团)旗下的运动部又决定在明年1月1日合并,成立全新的赛车卓越中心(Motorsports Centre of Excellence),考虑到‘四车运营(WTCC项目)’占据的各方面资源非常大,既然已做出WTCC项目‘砍掉’的决定,为更合理的过渡,他们就做出了‘压缩’。”

近日,有不少国外媒体猜测马青骅将成为雪铁龙WTCC客户车队——塞巴斯蒂安·勒布车队的“第三人”,继续驾驶雪铁龙新爱丽舍赛车。不过,无论是其经纪公司盛力世家,还是其本人均表示否认。“应该不太会有这个可能性,仍在与其他车队在交涉中。相对而言,重返WTCC世界房车锦标赛的机会比较小。”

除此之外,马青骅不认为自己会加入由前WTCC老板马切洛·洛蒂所运营的TCR国际房车系列赛。”尽管这项赛事的规格、质量非常高,包括赛道都是F1水准的,长期发展上也大有取代WTCC之势。然而,它目前并不是FIA的锦标赛,对我(编者注:商业、媒体曝光上)并不是很有利。“

关于未来,FE和WEC世界耐力锦标赛是上海车手当前的“兴趣点”。

中国赛车界唯一取得过FIA世锦赛胜利的车手补充道:“WEC方面,我觉得LMP2是个合适的平台。老实说,我们最主要的精力还是放在FE上,其赛事的新概念、车手的高水平、街道赛的模式、车辆的复杂设定都很吸引我。最接近的自然是DS维珍车队,但由于主要是维珍经营管理,并不像我在雪铁龙时,是由运动部直接负责。我们也在接洽其他车队,希望能赶得上2015-2016赛季的部分比赛。”

令人意外的是,其经纪公司已排除了加盟中国车队——蔚来TCR车队的可能。

Motorsport中文网近日将刊登马青骅专访,将对其WTCC生涯进行回顾

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关于这篇文章
系列 电动方程式 , 世界房车锦标赛
车手 Ma Qing Hua
文章类型 突发新闻
标签 lmp2, 雪铁龙, 马青骅