独家新闻:维伦纽夫与文图里“解约”

在糟糕的开局三站后,1997年F1世界冠军雅克·维伦纽夫与文图里Formula E车队正式分道扬镳,Motorsport.com向您独家透露。

去年10月,这位出生在魁北克的“围场大嘴”在北京迎来FE生涯的首秀,最终以与亚久里车队的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔在第14圈的碰撞退赛告终。两周后的布城ePrix中,维伦纽夫的表现略有起色,以第11位完赛,与积分擦肩而过。

然而,2015年的最后一役埃斯特雷角ePrix则遭遇“大滑铁卢”,由于排位赛的撞车致使赛车底盘受损,直接无缘正赛;随后一日的官方测试中,维伦纽夫继续难逃事故。根据Motorsport.com的了解,这个周末的“窘境”也成为双方“解约”的“导火索”。

谁将取代维伦纽夫?最大可能将是另一位文图里车手——斯蒂芬萨拉赞的丰田WEC项目的同车组队友——麦克·康维。英国人曾作为达里奥·弗兰奇蒂的“替身”,担任过FE摩纳哥和柏林ePrix的官方解说。

Motorsport.com观点 

44岁的加拿大人来到FE赛场,无非出于好奇心,如今他在全电动锦标赛的日子真得很艰难。

回顾8月在多宁顿公园的6个季前测试日,他很难将与队友斯蒂芬·萨拉赞的单圈差距缩至一秒。

让我们可观评判曾经的F1世界冠军,在北京ePrix遭遇的技术故障,让比赛更像是试车的延续。又因为整个赛事的赛道时间、集中测试(仅有两天)的可观事实。似乎他想马上摆脱垫底几乎就像天方夜谭一般。

或许是来自车队方面的压力促成了“解约”,即使加拿大人与文图里拥有者和CEO吉尔多·帕兰卡·帕斯托(Gildo Pallanca Pastor)的关系相当好。究其原因有二:首先,文图里的动力单元在美国龙之队那边很管用,杰·潘斯基的车队一度都曾触摸分站冠军。其次,摩纳哥军团正经历人事动荡期,他们在整个“第二季”里重建车队架构的态势相当清晰。

JV的下一站会是哪里?继续做一个纯粹拥有赛车激情的“流浪车手”,去尝试新的比赛?不过,就如同他这些年参加LMP1赛事、纳斯卡、V8超级房车赛、跨界拉力赛比赛时的共性,他不会丢掉自己在F1电视领域的”话筒"。

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关于这篇文章
系列 电动方程式
车手 Jacques Villeneuve
车队 文图里车队
文章类型 突发新闻
标签 解约