特维:“能量管理”是赢得第六的关键

2015-2016赛季国际汽联电动方程式锦标赛(FE)揭幕战——北京站见证了NextEV TCR 蔚来汽车中国赛车队在主场车迷前的“逆袭”。首次代表车队出战全年的奥利弗·特维成为车队亮点,第15位出发的英国人最终获得第6名。

纵观整个比赛周末,蔚来TCR车队的速度就与围场的竞争对手差距甚远。排位赛结束后,特维仅获第15名,队友卫冕冠军小尼尔森·皮奎特更只能在最后一位起步(特鲁利车队因动力系统未能按时被海关放行,错过正赛)。

当被cn.motorsport.com问及对取得正赛第六的成绩事先有无期待时,特维坦诚表示没有想到。 “能在北京站拿到第6名,我完全没有想象到的,我们在速度上和雷诺e.DAMS等车队有巨大差距。但我仍要感谢工程师们的努力,让我在能量管理上面做得非常好,也获得了’机会’。”这个机会无疑是第二次全场黄旗(FCY),英国人也在这个期间”换车“。“真的太走运!这给我们节约了很多时间。”特维补充道。

从去年的冠军车队,到如今的在队尾挣扎,拿到宝贵积分的特维坦言赛车的很多问题仍需慢慢解决。特维谈道:“很重要的原因是我们的动力单元过重,加上我们的散热系统工作也不是很好。因此,我们在早上的练习赛上几乎没有做200KW的排位赛模拟。一系列的问题导致我们的情况暂时不理想。”

马来西亚布城站将在两周后进行,留给车队调整的时间事实上并不多,加上私人测试要在明年1月份才”开放“,特维认为真正的提升仍需等待。”目前我们改进的空间非常有限,只能从数据上下功夫,期待迎来类似上赛季那样的‘转机’。”

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关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 北京电动方程式大奖赛
辅助项目 正赛(26圈)
赛道 北京街道赛
车手 Oliver Turvey
车队 NextEV NIO
文章类型 采访
标签 北京, 电动方程式, 逆袭