柏林ePrix排位赛:维尔涅夺杆,迪格拉西仅第十!

DS维珍车队让·埃里克·维尔涅获得柏林ePrix的杆位,这亦是法国人本赛季的首个杆位。代表亚久里车队出战的中国车手马青骅不幸垫底。

维尔涅在“超级杆位赛(Super Pole)”中完全地发挥出了DS维珍 DSV-01赛车的实力,以0.016秒的优势力压塞巴斯蒂安·布耶米获得杆位。

驾驶雷诺e.DAMS赛车的布耶米在“超级杆位赛”的飞驰圈中犯错,比自己在排位赛分组阶段(Group Stage)的速度要慢0.5秒。瑞士人的错误让他失去夺得本赛季第三杆的机会。

值得柏林观众欢呼的是本土车手丹尼尔·阿比特的表现,驾驶ABT舍弗勒奥迪运动车队车手在主场获得了生涯最佳排位成绩——第三名。德国人仅比维尔涅慢了0.041秒。

布鲁诺·塞纳获得本赛季的最佳排位——第4名,马兴德拉车手做出的58秒303的成绩让他在第2排起步。巴西车手在排位赛最后阶段中遭遇变速箱升档故障,但依旧为揭幕战北京ePrix以来的最佳排位成绩感到开心。

塞纳的队友尼克·海菲尔德在超级杆位赛的冲刺圈过程中犯错,德国人在7号弯跑大之后排在第5。

争冠关键站,领跑者第十起步

排位赛对目前车手积分榜领跑者卢卡斯·迪格拉西而言非常艰难,这位ABT车手将从第10位起步。巴西人自己唯一的分组阶段的冲刺圈中犯错,只能在车房看着自己的成绩被其他车手超过。

分组阶段中,排名第六的山姆·伯德和自己的DS维珍赛车离“超级杆位赛”仅差0.040秒。

卫冕冠军、蔚来TCR车队的小尼尔森·皮奎特携练习赛的良好表现排名第七,尼古拉斯·普罗斯特第八,皮奎特队友奥利弗·特维位列第九。

代表亚久里车队出战的中国车手马青骅不幸垫底。

胎压处罚多人,排位发生变化

因胎压问题,两名马兴德拉车手——塞纳和尼克·海菲尔德,文图里车队的斯蒂芬·萨拉赞和龙之队的杰罗姆·丹布罗西奥被罚至末尾。正式的发车顺位方面,伯德升至第四、小皮奎特升至第五、迪格拉西升至第八。

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关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 柏林电动方程式大奖赛
赛道 柏林街道赛
文章类型 排位赛报告