亚久里再度“高层动荡”!

在埃斯特雷角ePrix前夕,本赛季前曾发生高层人员变动的亚久里FE车队再度出现“高层动荡”。

回顾日本车队“第二季”至今的表现,曾两次进入前十名还算尚可。北京ePrix时,纳塔内尔·贝尔松获得第八;随后的布城Prix,达科斯塔获得第六。

Motorsport.com透露前标致LMP项目、塞巴斯蒂安·勒布车队工程师里奥·托马斯将取代现任技术总监格里·休斯(Gerry Hughes),前者曾在上赛季与文图里车队工作过一段时间,对FE有比较深的了解。

关于休斯,其是车队的股东之一,“第一季”中他是安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔赛车的主要人员。今年九月,他从彼得·麦克酷手中接过技术总监职位。作为车队曾经的股东——麦克酷离开车队,并着力打造自己的3D加工公司。据悉,一些在比斯特(Bicester)车队总部工作的工程师将在这个“高层动荡期”离职。

亚久里车队的一位发言人告诉Motorsport.com。“亚久里车队当前的高层人员变动,旨在继续加强车队,不仅是为‘第二季’,亦为其在FE的未来。内部变化旨在确保车队能充分利用这些人员在经验、知识和技能优势,传递出继续打造一支在赛场内外通赢的车队的信号。”

作为车队创始人之一的马克·普雷斯顿不会受到此次“动荡”的影响,并将继续担任车队领队。而前F1车手——铃木亚久里方面,虽然日本名宿在车队依旧拥有一定的运营控股,但本赛季至今,他从未出现在FE围场中(也已确定不会出现在乌拉圭)。

另外,在亚久里车队新投资者中,Motorsport.com认为“玩票车手”马克·法格恩纳托(Marc Faggionato)至少占据了车队50%的股份。这位摩纳哥不动产专家也和亚久里的一位股东西蒙·吉内斯一起拥有RS Simulation公司(摩纳哥最著名的专业赛车模拟器公司)。

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关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 埃斯特雷角电动方程式大奖赛
辅助项目 赛前新闻
赛道 埃斯特角城街道赛
车手 Antonio Felix da Costa , Nathanael Berthon
车队 阿姆林-亚久里车队
文章类型 突发新闻
标签 铃木亚久里, 高层动荡