FE 引入“Fanboost加速”实时投票

作为Formula E(后简称FE)的组织者和推广商——Formula E 控股有限公司修订了已在首个赛季受到广大车迷参与及好评的“Fanboost加速”规则,并宣布将在新赛季引入“实时投票”。

新规主要有以下几方面:

1. 更大的功率:FE元年里,获得“Fanboost加速”的车手被允许在连续5秒内将电机的功率提至180kW。新赛季中,获得“Fanboost加速”的三位车手可将电机功率提升至180kW至200kW间。

2. 更多的能量:获得“Fanboost加速”的车手将额外获得的100kJ电能“补给”,以解决电池在处于高功率状态下电能使用过多的问题。

3. 更多的选择:在FE元年里,“Fanboost加速”仅可让车手持续5秒的加速。新赛季中,“Fanboost加速”以额外的100kJ能量替代“5秒内提至180KW”,车手可根据场上态势灵活安排100kJ的“加力”。如:车手可将电机直接提至200kW的最高功率,在较短时间内获得更高的速度。或者车手可将功率仅提升至180kW,并获得相对较长时间的“加力”。

4. 更长的投票:新赛季里,投票的“关门时间”直至正赛发车后六分钟。此举可让车迷在比赛进行时,根据场上局面参与投票。因这一规则改变,车手只有在“换车”后,才可使用“Fanboost加速”。

5. 更多的平台:FE元年时,车迷仅可以在FE的官方网站及官方APP里参与投票。新赛季中,增加了脸书、推特和Instagram三种新渠道进行投票,车迷只需以加标签方式发帖即可参与投票。Formula E在第二赛季选择与总部位于美国洛杉矶的实时社交数据统计公司Telescope TV合作(他们的客户包括NASCAR、NBA、环球小姐大赛),以防止恶意刷票等不良行为的发生。

北京ePrix的Fanboost投票将于10月12日展开,期待车迷的广泛参与!

(译、补充/钱俊

 

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关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 北京电动方程式大奖赛
赛道 北京街道赛
文章类型 突发新闻
标签 fanboost, 电动方程式, 规则