威廉姆斯:“电池问题”的指责是不公平的!

马来西亚布城“39度的高温+近90%的高湿”,让包括“锦标赛统治者”雷诺e.DAMS的塞巴斯蒂安·布耶米、其队友尼古拉·普罗斯特和亚久里车队的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔在正赛中遭遇“死机(赛车停在赛道上)”。面对指责,国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)独家电池供应商——威廉姆斯高级工程(WAE)称如此指责是不公平的!

WAE FE电池项目负责人加里·艾克洛德(Gary Ekelrod)称不少遇到麻烦的车手们之所以首先想到是电池问题,是因为在他们的方向盘显示屏上,”电池管理系统“显示”错误(Error)”。他认为这可能是赛车的“电池保护“启动。 

对此,他解释道:“在电池设计的初期,其工作窗口就不包含39度的空气温度!同样的,电池设计时仅为133KW的正赛功率,而不是如今170KW。我们已远超工作窗口。要知道,赛车就是不断推向极限的运动,有时候,车队会被极限所‘绊倒’。仅凭此就说是(电池)基础设计问题?当然不是这样的!”

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关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 布城电动方程式大奖赛
辅助项目 赛后余音
赛道 布城街道赛
车手 Antonio Felix da Costa , Sébastien Buemi
文章类型 突发新闻
标签 “死机”, 威廉姆斯高级工程, 电池

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