马诺:我们只是迈出了第一步

马诺在巴林大奖赛上实现了赛季首次双完赛,车队赛事主管戴夫•瑞安在感到兴奋之余认为车队还有更多能力值得发现。

2015年赛季开始前才“起死回生”的马诺——原玛鲁西亚——以零分和最后一名的成绩结束赛季。今年车队改用了梅赛德斯动力单元和威廉姆斯的变速箱让人对其抱有一定的期待。然而,维尔雷恩在澳大利亚的第16名和哈尓延托的退赛让车队看起来并没有欣喜的地方。

但是来到在巴林,马诺让人看到了积极的地方,特别是维尔雷恩在排位赛的第16名以及在比赛中超过了索伯和两辆印度力量赛车,最后取得了13名这一车队历史上第二好的成绩。赛后,这位DTM历史上最年轻的总冠军对马诺的进步给予了肯定。

“对我来说这是场很棒的比赛,”维尔雷恩说,“我甚至不能拿它和墨尔本做比较,因为这是场完全不同的比赛。赛车的表现理想,我们对于轮胎的操控也更好了,所有的一切都有很大的进步。”

“比赛开始时局面很混乱,但那发生在中游集团,所以我没什么可以抱怨的。我的发车很好,我设法躲过了碰撞,然后在第一节接下来的时间跑得很畅快。能够拥有这般竞争力真是太棒了。”

“我还一度达到过第七名,并且超越印度力量的感觉太让人享受了。比赛尾声我还干掉了第二辆索伯,但我的轮胎也从那时候开始丢失速度。我们还是遇到了轮胎衰竭问题,这也是为什么我们改用3停策略。但是相比上一场比赛已经好多了,对我们来说是个好迹象。我希望感谢车队的所有人。我有一辆很棒的赛车,很期待看到我们还有更多的潜力,我已经等不及去中国了。”

同样鼓舞车队的是哈尓延托也实现了赛前的目标:首次跑完了全程,这让马诺迎来了本赛季第一次双完赛。

“真的很高兴可以看到格子旗挥舞,”这位印尼首位F1车手说,“能够亲自跑完比赛的感觉真好,对我来说这是宝贵的经验,车队给了我们更多数据用来分析赛车更长远的发展。比赛开局很棒,我们和索伯、雷诺搅和在一起,但我认为我和他们采用的是不同的策略。我们也遭遇了轮胎衰竭,这阻碍了我们进步。上海是我非常了解的赛道,我很期待能在那里的表现能更上一层楼。”

前路漫漫

2015赛季结束后,两位马诺创始人约翰•布斯与格雷米•洛登离开了车队,瑞安成为现在的车队主管。对于车队在巴林的表现他十分满意,但是他提醒车队还有很长的路要走。

“祝贺我们的车队完成了非常了不起的工作,这场比赛证明了我们从墨尔本以来取得的进步,”瑞安说,“不过我还是要平息一下兴奋之情,因为就我们现在使用的套件来说,只是在高梯迈出了第一步,还有很长一段路要走,还有一些非常显著的潜能我们尚未发掘。”

“话虽如此,看到辛苦工作得到了回报还是让我们很欢欣鼓舞,车队逐渐开始成长。我们在运作上更加有效,尤其要感谢后方班伯利工厂的团队,他们和我们共同走过了周末的每一步。我希望去到中国可以看到继续进步的更多迹象。”

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
项目 巴林大奖赛
赛道 巴林国际赛道
车队 马诺车队
文章类型 突发新闻