马萨专栏:为什么美国大奖赛让我尝尽苦味

菲利普•马萨在最新专栏里,亲自解释了为什么在美国大奖赛上与费尔南多•阿隆索的相撞,令他感到愤愤不平。

美国大奖赛的周末给我留下的是无尽的苦味。与威廉姆斯车队一起,我们真的工作得很出色,就在比赛结束前几圈,还很有机会争取到第五名。如果实现的话,对我们的努力是非常好的回报。

但是,让我们先来回顾一下比赛中段的情况,当时我跑在红牛二队的卡洛斯•塞恩斯身前,大约有6秒的优势。我回到维修区完成了最后一次换胎,换上了中性胎。当我刚回到赛道上,虚拟安全车出现了,塞恩斯利用这个机会完成了他的进站,而且成功抢到了我的身前,还领先5秒。

不过那个时候,我还没有输。最后几圈里,我努力地争取抢下第五名,因为我知道塞恩斯的软胎会比我的中性胎衰退得更厉害。

很不幸,我的希望被费尔南多•阿隆索捣毁了。距离比赛结束只剩几圈,我来到15号弯的刹车点,塞恩斯通过刹车对我进行了一点阻挡。我看了下后视镜,可以看到阿隆索还相当远,所以我冷静地拉开赛车线,追求一个更好的出弯。

令人遗憾的是阿隆索尝试了一次不可能的行动,因为如果我不在那个位置,他本可能冲出赛道。事实上,正是我在那里帮到他进弯,因为如果你看车顶的摄像机,就会看到他明显过来时轮胎锁死了。我们的轮胎撞到了一起,我被推出了赛道。

我虽然仅丢失了一个位置,但是与这辆迈凯伦赛车相撞导致了我爆胎。最后,多亏一次额外的进站,我以第七名完赛。但是,我的愤懑没有随着格子旗的落下而结束。

我当时很确信,阿隆索会因为这个明显对我造成损失的行为,以及之后他在超过塞恩斯时其实已经跑出了赛道,受到处罚。

我们被传唤去见赛会干事,解释发生的事情。但是,就在我向他们述说的时候,我留意到房间里那些人的态度,我意识到他们不会采取任何行动。我不明白他们为什么还叫我去,如果他们想宽容费尔南多的话。因为如果我不去,他们原本也能那么做。

我接受赛会干事的决定,但是个人认为,针对这个情况,那不是一个正确的判决。我们已经说了很多次,F1的规则在执行时缺乏一致性,而我认为这就是一个好例子。

令人很遗憾,这样的事情发生在一个我们全队拿出最佳表现的周末里。我们本来应该与印度力量只差6分,然而结果是我只拿到了二分。

现在,我们将在墨西哥迎来非常关键的周末,而我真心希望发生在奥斯汀的事情不会变成制造商年度排名的决定因素。否则,那会更为不公平。

和我们一起创造辉煌

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关于这篇文章
系列 F1
项目 美国大奖赛
赛道 COTA赛道
车手 Felipe Massa
车队 威廉姆斯车队
文章类型 特别专题