马特希茨:红牛从未考虑退出F1

红牛老板迪特里希•马特希茨坚称,尽管去年与雷诺闹得不可开交象,但他们从未因此考虑退出F1。

2015赛季,红牛和法国制造商合作伙伴之间上演的“肥皂剧”成为F1界热议的焦点之一,当(红牛)竞争力低迷不振时,彼此的关系出现了裂痕。

然而,尽管引擎使用协议被一度被终止,而且红牛尝试接触法拉利、梅赛德斯和本田以寻求合作,但结果是红牛“吃回头草”,不过与雷诺的新协议允许他们使用TAG-Heuer贴标的动力单元。

当时有传言称,一旦红牛无法获得具有竞争力的引擎,这个奥地利品牌将退出F1。对此,马特希茨坚持认为,当时的情况并不足以使红牛做出退出的决定。

“说真的,我们从来没考虑过(退出F1),”他在周一接受西班牙《马卡》报采访时如是说,“但从理论上来讲,确实存在迫使我们不得不退出的情况,比如:无法保证车队获得稳定的动力单元。”

维斯塔潘有潜力比肩塞纳

在过去的12个月中,红牛扭转了局面,本赛季截止到目前拿下了两场胜利,并且被视为2017赛季梅赛德斯夺冠路上的最大挑战。

马特希茨同样对马克斯•维斯塔潘的进步十分满意,并认为他具备比肩前F1冠军车手阿亚顿•塞纳的潜力。

在被问及他是否与塞纳具有相似之处时,马特希茨说:“鉴于他过人的天赋、坚定的意志以及在比赛中表现出的勇气,是的。”

“但他同样需要在接下来的几年中提高他的速度、驾驶水平和自身实力。没有人可以预知未来,但我们坚信他具备这样的潜力。”

马特希茨同样看好红牛二队的卡洛斯•塞恩斯,认为他具有巨大的上升空间。对于这位年轻的车手,来自奥地利的功能饮料公司并没有在下赛季让赛恩斯离开红牛阵营。

“卡洛斯是个很出色的运动员,集优秀的个性、魅力和天赋于一身,”他说,“问题在于,我们在红牛已经有马克斯和丹尼尔(里卡多)两位优秀的车手,而他在红牛二队的表现还不足以撼动梅赛德斯和红牛领先车手的位置。”

“我坚信,对于卡洛斯而言,在我们的青年队多一年的锻炼必然其大有裨益,尤其在我们将大幅提升赛车性能的前提下。”

 

补充报道/Pablo Elizalde

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
车队 红牛车队
文章类型 突发新闻