马来西亚大奖赛FP2:梅赛德斯延续统治,法拉利缩小差距

梅赛德斯在马来西亚大奖赛第二次练习中延续了上午的统治。刘易斯·汉密尔顿做出1:35.944的成绩获得第一,队友尼科·罗斯伯格落后0.233排名第二。两位法拉利车手将差距缩小至一秒之内,位列三、四。

前20分钟的比赛中,搭载硬胎的刘易斯·汉密尔顿以1:35.956的成绩占据榜首。队友尼科·罗斯伯格落后将近0.4秒排名第二。值得注意的是,两位车手所使用的轮胎有所不同。卫冕冠军选择率先使用硬胎,而罗斯伯格则尝试了中软胎。

30分钟后,各车手开始尝试使用软胎。法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔率先做出成绩,1:35.605的圈速让他排名第一。不过,两位梅赛德斯车手很快就回到榜首。汉密尔顿在第一个冲刺圈做出1:34.944,领先维特尔0.661的同时成为本周末首位突破1:35大关的车手,这一圈速也成为本节比赛的最快圈。罗斯伯格落后0.233排名第二。基米·莱科宁落后队友0.237排在第四。在中软胎使用上落后梅赛德斯超过1秒的法拉利车队在软胎冲刺中缩小了部分差距。

红牛车队依旧在圈速上落后1秒以上。马克斯·维斯塔潘落后1.093排在第五,队友丹尼尔·里卡多排名第八位。费尔南多·阿隆索延续了第一次练习中的强势表现,两届世界冠军排名第七。

雷诺车队高效率地赛车修复意味着在第一次练习中遭遇赛车起火的凯文·马格努森成功在FP2登场。法国车队在第一次练习后表示起火的原因与燃油系统有关。马格努森最终排名第19位。

所有车手在余下的练习中都将重心转为重载油测试。时间表的排名未发生变化。

长距离方面,53度的赛道温度未能给各支车队带来严峻挑战。本节比赛中,软胎的使用圈数普遍超过15圈。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 马来西亚大奖赛
赛道 雪邦国际赛道
文章类型 练习赛报告