霍肯伯格:印度力量”可供选择的余地并不多“

尼科•霍肯博格认为印度力量最难能可贵之处,就是尽管从来预算有限,但如今已经学会如何有的放矢地投入。

2016赛季印度力量的表现稳中有升,在牢牢占据中游集团考前位置的同时,与威廉姆斯就年度第四展开激烈的竞争。比利时大奖赛后,印度力量一度跃升到制造商积分榜年度第四,不过蒙扎的比赛后,威廉姆斯重新确立了三分的领先。

对于车队能否获得创造历史的年度第四名,霍肯博格认为结果会受到多种因素的影响,其中包括车队的经费以及如何分配优先权。

“我认为这取决于很多不同事情的结合,”霍肯博格对Motorsport.com说,“很明显这支车队从来没获得过厂商车队的资源,所以资金不充足,可供选择的余地并不多。”

“但是,我认为过去这几年我们聘请了很多出色的人员。他们在工厂里配合得非常好;他们非常聪明,知道如何有的放矢。因为我们的经费有限,所以我们需要很小心地选择我们要做的事情,接下来会做哪些,以及我们的重点是什么。随后,我们的决定就显得非常重要。我认为这是关键之一,也是我们擅长的事情之一。”

德国人进一步解释说:“他们(印度力量)可以选择的东西并不多,因为我们不是厂商车队,没有那么多钱用来研发、研发、再研发……类似于索伯在被宝马接管下和宝马离开后的区别。”

“印度力量没有这样的大起大落,从来没有一下子有了很多钱,也从来没一下子就没有钱,而是一直以比较低的预算,平稳地运作车队,学会如何令每一笔钱都花得更有效。”

“新车很不一样”

在本赛季还有最后七场比赛的情况下,印度力量与威廉姆斯的年度第四之战也必然白热化,但同时把更多精力投到2017赛车的研发中。

“我已经看到果图纸,显然整车还没有造出来,但是我在电脑上看到过模型,”霍根伯格说,”新车看上去很不一样。我认为最大的变化是车身看上区又胖又宽。定风翼也很不同,鼻翼更快,而尾翼更低,也更宽。但是除此之外,就没有特别大的不同之处。”

“我对新车很期待。一方面,我希望这真的能改变当前车手们的驾驶风格,能让我们全力推进赛车,那样我们就能在比赛里有更多时间追求极限,不必小心翼翼地管理轮胎、燃油等等。取而代之的是让我们像过去一样全力出击。”

 

采访/Oleg Karpov

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