霍纳乐观相信红牛会解决引擎问题

克里斯蒂安•霍纳乐观地相信红牛能解决引擎问题以便留在F1,而就在红牛与雷诺重回谈判桌消息不胫而走的时候,又有传闻声称本田可能成为2016赛季红牛的引擎供应商。

本周末在美国奥斯汀,红牛迎来2005年建队以来的第200场大奖赛,但是因为与雷诺闹翻,而梅赛德斯和法拉利不愿意提供引擎,奥地利公司面临2016年两支车队没有引擎使用的尴尬,使得他们留在F1的前景飘忽不定。

八年多来,霍纳作为红牛领队见证并帮助缔造了车队所有的丰功伟绩:8个世界冠军头衔、50场大奖赛胜利和57个杆位。虽然车队前途未卜,他乐观地相信能够度过这场危机。

“我们的目标是能够在已有数据的基础上锦上添花。我们希望红牛这些年取得的成功、乐趣和愉悦感能够继续下去,我们想打破一些纪录。这可能会让一些人失望,但这就是F1。”

不久之前,霍纳明确表示自己当前的责任就是为红牛找到有竞争力的引擎,只有这样才能说服他的老板迪尔特里希•马特希茨让红牛留在F1,而奥地利富商把十月底设为决定车队未来的时间期限。

红牛与雷诺重回谈判桌

眼看已经接近十月底,红牛二队车手马克斯•维斯塔潘的父亲——前F1车手——约斯•维斯塔潘在奥斯汀表示红牛与雷诺正在重新谈判,尽管此前双方达成共识在本赛季结束后提前一年终止合作。

“我们仍在等待车队的决定,”约斯•维斯塔潘说,“现在还不清楚红牛是否会留在F1,如果留下的话,红牛和红牛二队会使用什么引擎。但是,至少现在他们(红牛)与雷诺又开始了谈判,虽然确实已经非常晚了。不过,我还是不知道究竟会发生什么。”

雷诺在来到奥斯汀前对动力单元进行了今年的首次升级。据悉法国制造商用掉了12个升级配额中的11个。然而,红牛车手丹尼尔•里卡多暗示车队可能不准备启用新引擎,因为除非能证明新引擎性能提升明显,否则退到队尾起步的代价太大。

本田为红牛提供引擎?

值得一提的是德国《汽车与运动》突然爆料称本田有可能在2016年为红牛提供引擎。然而,本田F1项目主管新井康久先前明确表示考虑到当前的困境,本田没有打算在明年为其他车队提供引擎,而是一门心思与迈凯伦提高引擎和赛车竞争力。

从目前赛道上的格局来看,本田是四家引擎制造商中竞争力最弱的,但是日本制造商在俄罗斯之前完成了本赛季最后一次升级。虽然只在索契的第一次自由练习中有限的时间内做了短暂的检验,但费尔南多•阿隆索确信新引擎在动力上有显著的提升。加上冬歇期本田能够重新对动力单元进行研发,不排除下赛季实现质的飞跃的可能性。

 

 

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系列 F1
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