霍纳:只要有引擎 2016阵容不变

红牛领队克里斯蒂安•霍纳表示丹尼尔•里卡多和丹尼尔•科维亚特将继续在2016赛季为车队效力,但前提是车队必须找到引擎留在F1。

科维亚特和里卡多在墨西哥以第四、五名完赛,俄罗斯人原本很有希望登上领奖台。赛后,霍纳在例行接受媒体采访时表示明年车手阵容不会有变动。

“两位车手都有合同在身,里卡多的合同是确定的,而丹尼尔•科维亚特留下的决定权完全在我们这边,”霍纳说,“他的表现非常好。所以,只要我们在这里比赛,明年他就会驾驶赛车。”

现在红牛深陷自己酿成的“引擎危机”,在决定与雷诺拆伙后,却被梅赛德斯和法拉利拒绝,只剩下本田一个选择,除非与法国制造商谈判重修旧好。红牛老板迪尔特里希•马特希茨声称的最后期限已经过去,但霍纳依然”坚信”红牛明年一定会继续参赛。

日前,“F1总裁”伯尼•埃克莱斯顿透露本田愿意为红牛提供引擎,但是迈凯伦集团主席兼CEO罗恩•丹尼斯坚决反对,哪怕日本制造商与国际汽联(FIA)就为多支车队提供引擎达成过协议。

迈凯伦赛事总监埃里克•布利耶在墨西哥重声了迈凯伦的立场。他说:“很显然,红牛那里的问题是红牛自己造成的,不是别人。我们不是慈善基金,不是在这里救济别人的。”

对于迈凯伦从中作梗,霍纳表示丹尼斯的态度非常坚决,同时他承认迟迟不能落实下赛季的引擎,让新赛车设计工作变得时间紧迫。

“我还没有同迈凯伦除了罗恩•丹尼斯之外的任何人交流过,因为他是那里拥有话语权的人,而他的观点已经非常明确了,”霍纳说,“本田很愿意(为红牛提供引擎),但不幸的是他们与迈凯伦的合同里有那样的条款。”

“现在来说,要想赶上(2016赛季)第一次测试,我们已经不能再拖了。不过,米尔顿•科恩斯的团队已经展示过他们在对付极端时间期限时的能力,我相信我们能够完成任何目标,只要接下来几周能有结果。”

今年年初,红牛把RB11的设计周期拉到最长,直到1月底测试开始前的最后一刻才把赛车组装起来。就在墨西哥大奖赛结束后,马特希茨表示把期限放宽几个星期。

与此同时,本田内部人士向cn.motorsport.com表示作为引擎供应商的他们也希望尽快确定明年的安排,因为如果要多为一支车队提供引擎,他们也有大量的准备工作。现在距离明年2月中下旬的第一轮季前测试只有三个多月时间,为了改善引擎的竞争力,还有繁重的升级工作需要在这段时间内完成。

墨西哥大奖赛期间,FIA主席对媒体表示为2017年引入独立引擎供应商的招标势在必行。法拉利使用否决权反对控制引擎成本之后,FIA只能计划用这种办法为独立车队缓解经济压力提供不同的选择。对此,霍纳持欢迎的态度,但他也表示新的“客户引擎”必须有竞争力。

“我认为今后F1引入独立的引擎是很显而易见的事情。有一个既有竞争力,成本又经济的引擎很重要。如果不能是现在这些引擎,那么就需要有其他的引擎。”

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