阿隆索在雪邦再换涡轮增压器和MGU-H

本田确认在马来西亚大奖赛期间第二次为费尔南多•阿隆索启用新的涡轮增压器和MGU-H,这意味着西班牙人将再添加15个发车位的处罚。

周五自由练习时,阿隆索已经用上的新的内燃机、涡轮增压器、能量储存单元和电子控制单元,作为本田对动力单元升级计划的一部分,因此被罚退后30个起步位。不过,其中涡轮增压器仍旧与比利时大奖赛期间启用的属于相同规格。日本制造商向FIA申报了两个升级配额,但最终所占用数量仍然有待确定。

阿隆索对于面临的罚单并不在意,他表示这原本就在车队的计划之中,也是为下一场到铃鹿——本田主场——做准备,希望确保动力单元的可靠性。

周六上午第三节自由练习之前,本田决定再次为西班牙人更换一套涡轮增压器和MGU-H。这个涡轮增压器并非周五测试所使用的,而是替换从斯帕时启用但在之前比赛里受损的。由于涡轮增压器与MGU-H息息相关,所以一旦前者受损,就需要一起更换。此外,阿隆索将在今天的排位赛里换回斯帕时的内燃机。

不过,两次更换动力单元主要部件后,西班牙人累计被罚45个发车位。

与此同时,本田对周五练习的数据分析之后,对减轻重量的排气管系统感到满意,阿隆索将在本周末余下时间里继续使用。同时,简森•巴顿也将获得相同的系统,由于这不属于动力单元六大部件,因此不会受到任何处罚。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 马来西亚大奖赛
赛道 雪邦国际赛道
车手 Fernando Alonso
车队 迈凯伦车队
文章类型 突发新闻