阿隆索:迈凯伦能更上一层楼

费尔南多•阿隆索相信迈凯伦在奥地利大奖赛的排位赛和正赛里可以有不错的表现,尽管周五练习之后,车队决定不使用激进的新尾翼。

在加拿大和阿塞拜疆时,迈凯伦明白赛道不利于自己的赛车,不过阿隆索和队友简森•巴顿分别在二场比赛里名列第十一,与积分区只有一部分之遥。

对于本周末在红牛环的比赛,迈凯伦认为MP4-31赛车的表现力可以好转。西班牙人在周五第二节练习里排名第十一,他认为车队带到奥地利的一些新部件起到了作用,因此对比赛赶到乐观。

“我们的表现还能更上一层楼,因为今天只是进行了测试,”阿隆索说,“我们试了一些新部件,有些工作情况良好,有些则没预想的那么有效。当我们在排位赛里用上最好的那些部件后,我认为我们会相当有竞争力。”

“虽然我们收集的信息没有往常周五那么多,因为(下午下雨)影响了计划,但是每个人面对的局面都一样。我们完成了除用终极软胎做长距离练习之外的所有测试项目,除了常规轮胎测试之外,还有新的空气动力学部件测试。现在需要分析两辆赛车完成的所有工作,为排位赛和正赛找到最好的方案。”

暂不使用激进尾翼

迈凯伦为红牛环准备了一款外形激进的尾翼,侧面的三条纵向长开口最引人注意。可以理解的是,车队希望该设计能在高速路段有效减少尾部阻力,但同时不会牺牲下压力。第一节自由练习里,阿隆索试用了该尾翼,但在下雨的第二节练习里换回常规版本。

经过连夜的分析,迈凯伦认为其效果没有完全达到车队的期望值,因此不希望在排位赛和正赛中太冒风险。

新沥青成雨战变数?

天气预报显示周日正赛期间可能有降雨云团途径赛道附近,因此可能面对部分时间的雨战。值得一提的是,今年红牛环赛道重新铺设了赛道和维修区的沥青,而阿隆索认为新路面在下雨后的吸水情况可能成为比赛的一个意外因素。

“我觉得新沥青不错,因为它们很平顺,感觉不到颠簸,这让我们可以探索抓地力。而且下雨之后,它们在半个小时内就干了,这是个好消息。希望我们周日能有一场不错的比赛。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 奥地利大奖赛
赛道 红牛环道
车手 Fernando Alonso
车队 迈凯伦车队
文章类型 突发新闻