里卡多对超软胎起步策略寄予厚望

丹尼尔•里卡多对拿到新加坡大奖赛第一排起步位感到满意,但是他更对红牛在Q2里成功运用超软胎的策略感到乐观。

梅赛德斯最终仍然在新加坡拥有单圈速度方面的优势,尼科•罗斯伯格以0.531秒的优势较为轻松的拿下杆位,但是正赛将从他身边起步的并非队友刘易斯•汉密尔顿,而是红牛的里卡多。

虽然没能挑战杆位,但是澳大利亚人对这个结果感到满意,而且他与队友马克斯•维斯塔潘都在Q2里用超软胎突围,能够在正赛里用超软胎起步,而梅赛德斯和法拉利的基米•莱科宁都将用终极软胎。

“能够从第一排起步足够满意,”里卡多说,“目标就是争取第一排。我们知道要超过梅赛德斯会很困难。最后一个计时圈很顺利,可能不是特别好,因为显然没有尼科那么好,但足够拿到第一排的位置。”

“我们在排位赛里又有了进步,因为在第三节自由练习里还对赛车比较挣扎,但是排位赛终于有所改善。而且,我们成功在Q2用到超软胎,可以用这些轮胎开始正赛。我们觉得这是一件好事,明天就知道是否会起到不同效果。”

澳大利亚人表示,在新加坡正赛用超软胎起步一直以来就是红牛的策略,甚至半年前在摩纳哥是也有这样的计划。

“本周末之前我们一直有这个计划,而且也以为其他车队会这么做,所以看到只有我们真的这么做,让我有些惊讶,”他说。

“可能我还不能确信轮胎会如何发挥,我们必须好好研究一下,对比赛来说显然有很长的路要走。我不知道他们(梅赛德斯)是不是有足够多的超软胎。我们在摩纳哥时就计划做,那时觉得这是正确的策略,但是因为天气而没有执行计划,所以不知道情况如何。明天就清楚了。”

梅赛德斯不怕红牛策略

上赛季,梅赛德斯在新加坡对轮胎的管理出现很大的问题,而本周末车队吸取了教训,有了明显的改观。当被问到红牛用超软胎起步的策略是否会让梅赛德斯有所担心时,罗斯伯格相信车队可以应对。

“策略是我们的强项之一,我一点也不担心,”德国人说,“我们对比赛做好了准备,目前看起来情况挺乐观。这一次展示了车队的实力,去年我们在这里对轮胎管理不佳,但是我们我们从中理解了问题所在,做了有针对性的改变。车队的能力在今天完全得到体现,我们可以避免全年那样的局面。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 新加坡大奖赛
辅助项目 Saturday qualifying
赛道 新加坡街道赛
车手 Daniel Ricciardo
车队 红牛车队
文章类型 突发新闻