迈凯伦“不纵容”阿隆索宣泄失望

2015年日本大奖赛上迈凯伦赛车糟糕的竞争力让二届世界冠军费尔南多•阿隆索感到“非常难看”,失望之余在无线电通讯里宣泄着不满。现场观战的迈凯伦老板罗恩•丹尼斯表示这种方式对车队与本田培养牢固的合作关系不利。

鉴于迈凯伦MP4-30严重缺乏动力和竞争力,阿隆索在本田主场铃鹿的第11名显然已经达到了赛车的极限水平。然而,屡次在直道上被索伯、红牛二队的赛车超越后,西班牙人忍无可忍,在与车队的通讯中两次发飙。

第一次是他被索伯车手菲利普•纳瑟尔超过后感叹说:“我在直道上被超得就像自己是一辆GP2赛车,太让人难堪了,非常让人难堪。”

紧接着,当他连续抵挡三圈还是被红牛二队的马克斯•维斯塔潘在直道末端追上,利用只是稍稍占优的雷诺引擎在进入一号弯前轻松超车得手后,他在弯里就大喊:“GP2引擎,GP2,啊!”

赛后,阿隆索向英国BBC电视台解释说他无法眼睁睁看着被那些犯错很多的车手超过。“这种事情让人很沮丧。当你看到他们是如何在直道上超过你的,然后再弯里看到他们很晚刹车、这里那里犯错,而你在弯角里那么完美,追回了时间,但是到了直道上,他们又超过了你。这让人很沮丧,但事实就是如此。希望我们能从这种比赛里吸取教训。

不过西班牙人并非没有发现车队在铃鹿的“亮点”,本场比赛队友简森•巴顿与他双双完赛,尽管后者只名列第16.

“我认为在新加坡两辆赛车没能完赛后,今天双双完赛了,”阿隆索说,“积极的一面是我们的可靠性在进步,我们正在继续克服弱点,不再犯新加坡时的错误——让变速箱过热,所以让我们继续进步。”

值得一提的是阿隆索的队友简森•巴顿虽然没有在比赛中被曝光任何让本田尴尬的通讯,但是赛后英国人揶揄自己在比赛里就像“一只坐等挨打的鸭子”无能为力。

“我的失误就是不该在(马克斯)埃里克森之后进站,”巴顿说,“他原本在我后面,结果他超到了我前面。”

“赛车速度还可以,我在最后一节能赶上费尔南多的速度,但是我被挡在埃里克森身后,而我没法超过他。结果就是每个人进完站出来后都超级的快。我就像一支坐等挨打的鸭子,在进入130R弯被硬生生超越。我觉得自己需要一个’不’的按钮才能阻止别人。”

丹尼斯理解但不纵容

因为是本田的主场,本田新社长八乡隆弘与其他高层在迈凯伦主席兼CEO丹尼斯的陪同下来亲临自己家的赛道,这已经是八乡隆弘上任后第二次现场督战迈凯伦-本田的比赛。万万没有想到的是阿隆索对车队工程师的发泄在全球观众面前被播出,尽管西班牙人事后在社交平台Twitter上认为此类“私人对话”不应该被播出。

无论如何,因为抵达日本后遭到流感侵袭而直到周日才走进赛道的丹尼斯无法赞同这样的做法,他表示将在车队内部解决此事。

”当你想要打造一段很强的合作关系时,这的确不是有益的方法,而且我无法感到满意,”丹尼斯说。

“但是,他们真的相当沮丧,不是一场比赛了,而是好多场比赛他们一直在经历这种事情。他们只是在宣泄情绪。我会纵容这种行为吗?不。我会教育他们一番吗?也不。这些都没有好处。我会用我的方式来处理。通常我的方式都有用,但是肯定不会是公开进行的。“

在某种程度上丹尼斯理解车手的心情。不久之前,有媒体爆料称丹尼斯亲自致信给八乡隆弘要求撤换本田F1项目主管新井康久,但是并没有下文。据悉,上周前往铃鹿之前,迈凯伦赛事总监埃里克•布利耶首先取道本田位于樱市的工厂商讨对策。

来到铃鹿,丹尼斯重声迈凯伦与本田的合作是想要重新赢得世界冠军的唯一办法,因为只有厂商待遇才是竞争力的保证,只不过现在本田处于艰难的学习阶段。

“这里是铃鹿——本田的家,本田社长、研发部长、本田运动部执行官都来到这里,他们都对迈凯伦-本田今后赢下比赛不遗余力,”丹尼斯说。

“我们正处在一个很深的学习过程中,比我们当初预计的更深。但是,要赢得世界冠军没有其他办法。如果任何人觉得你能够依靠其他厂商提供的不具有优先权的引擎赢下世界冠军,那是错误的认识。你可以看到红牛当前身处痛苦当中,而你会发现很多其他车队也有这种痛苦。”

(茅为安)

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关于这篇文章
系列 F1
项目 日本大奖赛
辅助项目 周日赛后
赛道 铃鹿赛道
车手 Fernando Alonso
车队 迈凯伦车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 丹尼斯, 本田, 迈凯伦, 铃鹿, 阿隆索