车手可在霍根海姆用足一号弯路肩

经过周五自由练习后的沟通,F1赛事总监查理•怀汀同意重设霍根海姆的赛道界限,从周六练习开始,车手可以用足一号弯的路肩。

德国大奖赛前的策略小组会议达成一致结果,赛道界限的规则应该被予以放宽。然而,周五第一节自由练习后,怀汀通知车队整整90分钟阶段里有93次车手在一号弯四轮驶出赛道的事件,其中有一名车手14次走大。因此,FIA决定在余下阶段里,任何车手在一号弯走出赛道三次,就会被报告给赛会干事。

怀汀在一场媒体简报会上进行了解释,他认为如果“给予完全的自由很难做到,例如:你让每个人都跑得很大,一点不在乎赛道有边界线,那么基本上可以说很容易就衍生出另一条赛道。它会速度更快,而缓冲区也会少很多。所以我们不觉得有这么做(完全放任车手)的可能性。”

对此,法拉利、梅赛德斯、红牛三支车队表达了强烈的不满,而且希望伯尼•埃克莱斯顿帮助游说怀汀,实现策略小组会议达成的协议。

周六早上,怀汀向车队发出了另一张通知,表示FIA同意调整赛道界限,尤其是把设在一号弯的传感器移得更远,这样一来车手可以用足路肩,而无需要保证赛车的一部分在赛道内,但也不能太过分。

通知上写道:“基于对安装在12号弯出弯处新路肩的观察以及昨天晚上(车手)会议上得到的反馈,我们觉得一号弯的赛道界限应该被移到路肩的外侧,也就是路肩距离赛道最远一端。赛车在以上地点走得过大将被检查计时圈,以便确定车手是否通过走出赛道界限而获利。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 德国大奖赛
赛道 霍根海姆赛道
文章类型 突发新闻