路特斯确信雷诺将完成收购

路特斯车队CEO马修•卡特相信雷诺一定会完成对车队的收购工作并且在明年使用“雷诺”的名字参赛。与此同时,车队已经提前开始为规则大改的2017赛季研发赛车。

一个月之前,雷诺已经与路特斯签订了收购意向书。尽管目前仍无任何后续的官方消息,但是路特斯副领队费德里克•加斯塔尔迪在墨西哥大奖赛期间向cn.motorsport.com透露“只等雷诺宣布”,强烈暗示着车队已经无限接近转让成功。

近日,有消息称法国制造商很有可能选择在阿布扎比举行的本年度最后一场比赛期间对外宣布收购已经完成。不过,有众多猜测称2017年前车队或许还会继续使用“路特斯”的名字,以便获得本赛季的年度奖金。

”莲花(Lotus)“(笔者注:中国大陆地区因制造商市场需求官方翻译为“路特斯”)是由科林•查普曼创建的车队,在1963-1978年间总共七次赢得过F1制造商年度冠军。2009年卢森堡商人杰拉德•洛佩兹从雷诺手中购得车队后一度与卡特汉姆——2010年进入F1时名为“莲花车队(Team Lotus)”——就“Lotus”名字的使用权对簿公堂。最终,马来西亚商人托尼•费尔南德斯放弃了该名字,而洛佩兹的车队从马来西亚宝腾汽车集团手里获得了这一历史经典车队名的商业使用权。

可以理解的是车队老板洛佩兹与合作伙伴埃里克•勒克斯以及另一股东安德鲁•鲁汉希望出售绝大部分股份给雷诺,但在新车队里保留一小部分股权。

去年开始担任路特斯CEO的卡特对F1官方网站(Formula1.com)表示他对雷诺收购车队一事“非常有信心”,而且声称只要法国制造商确定买回驻扎在尹斯顿基地的车队,那么一定会贴上“雷诺”的名字比赛。

“雷诺已经发布了意向书,所以目前雷诺和路特斯双方的高层正在幕后全力推进这桩交易的完成,”卡特说,“事情正在循序渐进的过程中,但这需要一定的时间。我非常有信心可以完成转让,但需要时间才能走完流程。”

“如果雷诺完成收购,车队肯定不会再叫’路特斯’,’路特斯’的名字将再次从F1消失。现在我们有使用’路特斯’名字的执照,但是到时候就会废除。其他人可以使用那个名字。”

鉴于仍然存在的不确定因素,卡特表示车队已经做好了两手准备,但是他个人认为这桩与雷诺的交易不会告吹。

“我们为明年准备了两种赛车设计方案,无论是继续使用梅赛德斯引擎还是改用雷诺。我们正在为这两种方案做着研发,肯定都会全力以赴。”

“但是2016年使用梅赛德斯引擎的可能性比较小。如果我们继续用梅赛德斯引擎的话,那意味着雷诺的收购计划将会泡汤。但是我的强烈感觉是明年我们会用雷诺引擎。”

2016赛季可能成绩下滑

路特斯今年改用梅赛德斯引擎后表现不俗,在比利时大奖赛上由罗曼•格罗斯让拿下第三名,重返领奖台,不过后者明年将转投新军哈斯车队。身为副领队的加斯塔尔迪承认2016赛季车队换回雷诺引擎的话,势必会在成绩上有所滑坡,但他同时透露车队已经提前为2017赛季做准备,届时规则将发生大规模的改革,以便让赛车提速“5-6秒”。

“我们试图自己亲手制造很多赛车部件,”阿根廷人说,“我们自己造变速箱、后悬挂。印度力量使用梅赛德斯引擎,他们同时也用梅赛德斯的变速箱和后悬挂,而我们都自己造这些东西。所以,当初放弃雷诺引擎改用梅赛德斯引擎是很大的一步,但是我们做到了而且取得了一个相对成功的赛季。”

“现在要掉过头去(重新使用雷诺引擎),我们以前成功过,现在也可以再次做到。虽然时间会很紧迫,但是我相信第一次测试的时候可以万事具备。”

“我同意明年要按照新的车队结构安顿下来会比较困难。2017年将发生巨大的规则改变,那可能是一个好机会。我们已经开始设计2017年的赛车,所以我认为2017年会取得一定的成功。”

此前,路特斯已经任命2014赛季GP2年度冠军乔林•帕尔默与帕斯托•马尔多纳多组成新的车手阵容参加明年的比赛。

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系列 F1
车队 路特斯F1车队
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标签 formula 1, 路特斯, 雷诺