菲利普·马萨专栏:聚餐拉近车手之间的距离

这是菲利普•马萨第一次为Motorsport.com写专栏,他谈到了中国大奖赛期间那次闻名遐迩的车手聚餐,以及他与刘易斯•汉密尔顿在比赛里的较量。

因为一些很特别的原因,中国大奖赛对我来说是独一无二的一站比赛。每次来到上海后,在把注意力转向工作和比赛中去以前,我会参加一项特殊的传统活动:与我的车迷们见面。

我认识他们中的一些人,他们每年都会在酒店门前等我,有时甚至会在我抵达之前守候一整天。在其他地方比赛时,这种与车迷的交流通常都是握手、签名,或者自拍。但是在中国,可不是这样,我会收到来自他们的礼物。这些(中国)车迷了解我的生活,有时候甚至比我知道得更清楚!他们知道我朋友和家人的名字。今年我不仅收到了给我的礼物,还有给我儿子和侄女的。

一想到这些车迷的热情,实在太美妙了。离家几千公里,能够遇到那些热情相待又礼貌的朋友,让人感到非常欣慰。

车手们的晚餐

在上海的时候,车手们一起组织了一顿很棒的晚餐。这么说起来或许很奇怪,因为虽然这么多年我们在围场里抬头不见低头见,但是相互之间并不那么了解彼此。

当我们坐进赛车后,每个人都只为自己考虑,希望成为第一个超越所有对手的人,去领跑比赛。但是脱下头盔后,我们仍是一群不错的人,在同一个世界为生,面对相同的问题,追求同一个目标。

这也是为什么在上海的聚餐是一次不错的机会,让我们换一个环境,暂时放下比赛的事情,聊一下杂七杂八的事情。

那次晚餐的氛围非常轻松和愉快。我认为我们中的很多人回到酒店后,都带着很好的感觉睡下。我相信,像这样聚在一起是非常有益的,也很乐意今后能够更频繁地组织类似的活动。

与汉密尔顿的缠斗

晚餐之后,我的思绪就回到了赛道上的战斗。就这方面来说,这一次的中国大奖赛让我觉得很意义很积极。

比赛进入尾声阶段时,我处在第六位,必须全力抵御来自刘易斯·汉密尔顿的攻击,难度相当高。我们用的是相同的轮胎(他比我早一圈换上),所以在轮胎方面,我们势均力敌。虽然他的赛车受损,但是我们必须牢记那依然是一辆梅赛德斯。

最后,我成功地控制了局面,很大程度上得益于我掌控轮胎的方式。正赛中,我选择了不同寻常的驾驶线路。因为如果使用和排位赛相同的跑法,那么用不了几圈我的轮胎就会消耗严重,尤其是前胎。同时,我确保只有在出弯、完美拉直车身的时候,才去狠踩油门。这一招真的非常奏效。就这场比赛来说,我认为这是我与瓦尔特利•博塔斯之间的不同之处。他在长距离作战中的速度并不理想。

此役也证实了很多我在冬季测试后提供给车队的信息。通过与工程师们的合作获得这样的成绩,是件大好事,因为这成了一种奖励,有助于加强团队内部的关系。

车队第三名之争

在上海获得的第六名,让我在车手年度积分榜上也得以排名第六。经过三场比赛后,我认为这是一次非常积极的评定。

很多人问我是否对新赛季的开局报以更多的期待。事实上,任何赛事开始之前,所有的车手都会怀着很高的期待,甚至会对一些超出实际的事情报以憧憬。总而言之,我认为与2015赛季末期相比,威廉姆斯取得了非常大的进步,但不能忘记我们的对手同样工作得非常努力。

去年年底,我们与红牛为了年度第三展开了激烈的较量,而我觉得现在的情形也差不多。在巴林和上海,我们见识了红牛在最高速方面有了很大的提高。我只能推断,他们的动力单元研发取得了一定的进步。不过,只有到了索契之后才能确定这一点,那里有不少长直道,但是我们也会有机会,至于我的目标,那当然是跑在他们的前面。

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
车手 Felipe Massa
车队 威廉姆斯车队
文章类型 特别专题