莱科宁暗示新雨胎性能没有改善

基米•莱科宁表示倍耐力计划为2016赛季准备的新雨胎并没有比原款有明显提高。

F1轮胎供应商倍耐力刚刚在法国的保罗-里卡德赛道完成了为期两天的雨胎测试,希望能够改善雨胎在积水严重情况下的表现力。为了确保模拟出理想的雨地环境,只有法拉利、红牛和迈凯伦三支车队用2015年赛车参加了测试。

虽然倍耐力没有对轮胎进行标记,但是莱科宁能够区分出2015年的雨胎和处于研发中的原型款雨胎。

“新雨胎是不是更好,现在下结论还太早,”莱科宁在星期一驾驶SF15-T赛车跑了99圈,“我们测了一些与去年一样的轮胎,还有一些新的。我认为我们更喜欢去年的轮胎,但是现在说还太早。”

法拉利和红牛都派出了两位正式车手帮助倍耐力进行测试,而迈凯伦则由替补车手斯托弗•范多恩出场。

当被问到是否喜欢雨胎测试时,莱科宁说:“我觉得挺好,雨胎测试是可以奏效的,全天测试都在相似的环境下进行。如果我们能帮助到倍耐力,那对我们自己也是有用的。”

“虽然很久没有驾驶赛车了,但是我们在这里可以掌握到一点信息。虽然通常我们不喜欢湿的赛道,但是多少能够多了解一点。”

法拉利主席塞尔吉奥•马奇奥内在去年圣诞新闻会上高调地表示希望车队能够在新赛季揭幕战上在墨尔本旗开得胜,尽管跃马新车研发进度有些迟缓。

对此,芬兰人态度谨慎。他说:“我们都想赢,时间会表明我们是不是能下比赛。新赛车还没有跑过,让我们先看看一个月后测试的情况如何,然后再来说揭幕战有多少赢面。“

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