莱科宁:转向不足让S1速度稍慢

基米•莱科宁对自己在日本大奖赛排位赛拿到第三名感到“惊喜”,但是转向不足让他在第一计时段损失了时间。

莱科宁的排位赛第三名意味着法拉利将自蒙扎的比赛后,第一次在正赛从第二排起步。芬兰人比第二名的刘易斯•汉密尔顿慢了0.289秒,已经是本周末最小的差距。

周五练习之后,这位2007年世界冠军就对自己的单圈速度感到惊讶,因为他声称遇到了很多转向不足的问题。

“显然赛车同一个星期前一模一样,我不认为其他人的赛车有特别大的不同,”芬兰人说,“赛车在这里表现之好、速度之快让人感到惊喜。在这里找到正确的调校可不容易,第三名显然不是我们想要的结果,但也相当接近(梅赛德斯),这个成绩不糟糕。”

法拉利为本周末的比赛给两位车手储存了9套软胎,同时也是中性胎最少的车队。这给了莱科宁和维特尔可以从Q1开始就用最软的轮胎全力冲刺。

“我认为这没有带来很大伤害,当你同一款轮胎足够多的时候,情况总是比较容易,但是在排位赛的单圈里,你也没太多办法,”莱科宁说。

“整个周末我们遇到很多转向不足的问题,在排位赛里更是让我们在第一个计时段变慢了,所有小细节必须处理得当才能取得好成绩。”

“赛车的表现相当好,可惜塞巴斯蒂安有罚单在身,但是明天我们会一起努力。”

维特尔在自己的最后一个计时圈刷新了此前的单圈时间,仅与队友相差0.079秒,但足以让自己的排名上升到红牛车手之前。不过,由于身背雪邦的罚单,他将退到第七位起步。尽管如此,四届世界冠军对本周末法拉利赛车的状态感到满意。

“今天赛车感觉相当不错,”他说,“我在最后阶段犯了一点小错,基米发挥更好,总体而言这是很积极的一天,

“很多人说我们没有机会,但是我认为我们证明了这是一辆不错的赛车。我们并没有落下很远。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 日本大奖赛
赛道 铃鹿赛道
车手 Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻