莱科宁:我的举动不愚蠢

基米•莱科宁虽然因为俄罗斯大奖赛最后一圈他与瓦尔特利•博塔斯的撞车事故被罚30秒,但是他认为自己的超车并不“愚蠢”。

当时,莱科宁已经紧随博塔斯一起超过了印度力量的塞尔吉奥•佩雷兹,眼看已经进入最后一圈,两人为最后一个领奖台席位奋力而战。来到4号弯,莱科宁试图延迟刹车挤到内线,但是博塔斯径直切线进弯,法拉利赛车避让不及,两车相碰。博塔斯当即退赛,佩雷兹顺势抢回第三。莱科宁驾驶着受损的赛车小心翼翼地驶向终点,但是被原本落后大约10秒的前队友菲利普•马萨超过,第五个完赛。

事故发生后,博塔斯当即在无线电里说:“他XX地在干什么?”显然对同胞的举动很不满意。赛后接受采访时,他非常沮丧:“我超过佩雷兹后正在接近4号弯,突然就被人从后面撞了。这太令人失望了,因为我的一天就这么被毁掉了。这样的结果感觉很糟糕,你付出了所有努力结果一分不得。”

威廉姆斯性能主管罗伯•斯梅德里对事故评价说:“基米看起来从落后很远的地方杀过来。当他们开始刹车的时候,他(莱科宁)还离他(博塔斯)很远。”

赛后,赛会干事传召当事人和双方车队代表,最终判定莱科宁为这起事故负全责。原本进站挺10秒的处罚在赛后就转会成30秒罚时,莱科宁从第五变成第八,他的超级驾照也被扣3分。

这个结果意味着梅赛德斯幸运地拣回6分,恰好比法拉利在俄罗斯多拿3分,如愿提前获得今年的制造商年度冠军。

尽管如此,在莱科宁看来,自己的超车举动顶多是出乎博塔斯的意料,并没有“愚蠢”的地方。事实上,此前两人已经有过两次轻微接触。

“我走到内线,我认为他没有意识到我会在那个地方,”莱科宁说,“显然直到最后一刻我才知道他准备就这么切过来。所以我试着再往更靠里的地方走,我已经用力刹车试图避免碰撞,但是我已经与他紧挨在一起,于是就相撞了。”

“我不觉得这是愚蠢的举动。我想尝试超车,而且我本来可以挤到弯里,但很明显那里有两辆车。你可以从多个角度来看这起事件。我在那里,但是他不知道我在那个位置,然后难免就撞了。对我们来说很不幸,对他们来说也是如此。你永远不希望发生事故,但有时事情就是发生了。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
辅助项目 周日赛后
赛道 索契赛车场
车手 Kimi Raikkonen
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 法拉利, 索契, 莱科宁