莱科宁:处罚改变比赛结果

基米•莱科宁表示如果没有被追罚5秒,他原本可以依靠防守住塞尔吉奥•佩雷兹而在欧洲大奖赛获得第三名。

进入最后五圈时,佩雷兹得以利用DRS向身前处于第三位的莱科宁发起进攻,但是后者较为轻松地守住位置。最后一圈,墨西哥人再次做出攻击尝试,但这一次法拉利赛车没有做过多的抵抗,让印度力量车手得以再上领奖台。随后莱科宁只比佩雷兹晚2.861秒冲线,但因为进站时越过了维修区入口的白线而被追加5秒。

赛后,莱科宁直言如果不是受罚,他能够登上领奖台,因为他完全能守住自己的位置,但是法拉利赛车的速度不足以让他把与佩雷兹的差距扩大到5秒以上。

“处罚在很大程度上改变了比赛结果,”莱科宁说,“我是越过了白线,也为此受罚。我知道规则如此,但是(越线)没给我带来任何利益。我只不过错过了进口而已。”

“我试图拉开差距,但是因为车流的问题而无法做到。我很确定我本来可以把他挡在身后,但是结果还是一样,所以没必要顽强抵抗。”

莱科宁对赛会干事的决定颇有怨言。“我的目标是拉开5秒的差距,但是索伯和哈斯的赛车两次挡了我超过一圈。向我开出罚单的人原本应该给他们蓝旗。总而言之,我有点失望。这是一个困难的周末,一点也不有趣,但也算不上灾难。”

芬兰人在比赛中不止没有抵抗佩雷兹,当比他晚12圈进站的塞巴斯蒂安•维特尔追至身后时,他也没做任何防守动作,干净地让过队友。但是,他很快在无线电里对车队说:“现在你们让他快点跑,我不想他挡在我前面。”

尽管如此,拿到第四名还是让莱科宁感觉在巴库没有两手空空回家,因为至少SF16-H在速度上摆脱了在西班牙和摩纳哥的颓势。

“在这里想要超车也不是那么简单,有些赛车在直道上相当快,”他说,“我们可以比较轻松地超过去,而我原本以为超车会很难。”

“赛车表现非常好,身前的那些赛车似乎在轮胎方面更加挣扎,所以我们能赶上他们。这说明我们有很不错的速度。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 欧洲大奖赛
赛道 巴库街道赛
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻