英国大奖赛正赛:大雨搅局,汉密尔顿主场获胜

英国大奖赛中,本土车手刘易斯·汉密尔顿在雨中乱中取胜,职业生涯第四次在英国主场问鼎最高领奖台。

2016年的第11场比赛回到了大多数车队的大本营——英国。就在周日下午的正赛开始前15分钟,银石赛道上空突然下起了一场倾盆大雨,这也使原本各支车队准备的干地策略就此泡汤。

发车前,赛事干事宣布比赛由安全车的带领下起步,22台赛车都必须搭载全雨胎起跑。但有趣的是,就在比赛正式开始时,银石赛道的上空逐渐放晴,降雨也已经停止,这使本就复杂的比赛更显扑朔迷离。不过印度力量车队仍告知尼科·霍肯伯格:“赛道上还有很多积水,我们暂时还确定是不是还会下雨,因此车队需要根据天气情况再进行策略调整。”

安全车带领了5圈以后回到维修区,比赛正式开始,以基米·莱科宁为首的大批车手立即回到了维修区中更换半雨胎,但领先的两台梅赛德斯赛车和红牛赛车仍然留在了赛道上。一圈之后,丹尼尔·里卡多也回到维修区中更换半雨胎,澳大利亚人出站后恰好卡在了莱科宁之前。但此时,赛道上仍有大量积水,很快,马诺车手帕斯卡·维尔雷恩就为他的冒险决定付出了代价。德国人在一号弯中失控打滑冲出了赛道,陷入了砂石区中,遗憾退赛。赛会随机出动虚拟安全车,领先的两台梅赛德斯赛车也趁此机会立即更换半雨胎。

比赛在第9圈重新恢复,此时场上的21台赛车都换上了半雨胎。处于第10位的霍肯伯格首先向前方的威廉姆斯车手瓦尔特利·博塔斯发起攻击,压力之下,芬兰人在Club弯角失控打滑,冲出赛道,落到了第13位。两圈之后,霍肯伯格再次向前方的另一位威廉姆斯车手菲利普·马萨发起挑战,德国人在18号弯时尝试利用延迟刹车从内线超越,但湿滑的非赛车线路上使赛车严重打滑,他的第一次攻击以失败告终。随着赛道条件不断改善,德国人进站更换干胎,并且成功通过undercut超越威廉姆斯赛车,回到了第8位。

同时,位于第三位的马克斯·维斯塔潘连续做出最快圈速。红牛车队和梅赛德斯车队也纷纷要求车手把注意力放在轮胎管理上。红牛告知里卡多,他将一直使用这套半雨胎直到赛道边干后更换干胎。

第16圈,塞巴斯蒂安·维特尔首先进站更换中性胎,一圈后,他的队友莱科宁也更换干胎。此时,维斯塔潘对前方的罗斯伯格发起攻击,这位荷兰小将在第14弯中利用超强的雨战能力成功从外线超越前方的梅赛德斯赛车,再一次展现了惊人的天赋。被超越的罗斯伯格趁此机会进站换胎,随后,汉密尔顿、里卡多和维斯塔潘也相继回到维修区中换上干胎。而率先换上干胎的维特尔在此时做出了一个最快圈速,但是德国人刚刚冲线就在一号弯中压上了湿滑的非赛车线,赛车迅速失去抓地力失控打滑,所幸德国人救车及时,赛车车体没有受损。

在后方阵营中,雷诺车队在为乔林·帕尔默更换轮胎的过程中没有及时按上右后轮就将车手释放出站,首次主场作战的英国小将为此付出了10秒停站的处罚。而索伯车手马库斯·埃里克森和哈斯车手罗曼·格罗斯让因为赛车机械故障而相继退赛。

在第24圈,向来擅长雨战的老将费尔南多·阿隆索在一号弯尝试超越老队友马萨时压上了赛道积水,迈凯伦赛车在宽大的缓冲区连续失控打滑三圈之后,将将停在了轮胎墙的边缘,奇迹般地毫发无损,西班牙人有惊无险地将赛车重新带回了赛道上,落到了第13位。但并不是每个人都像阿隆索那么幸运,里奥·哈尔延托在同一位置发生侧滑,马诺赛车直直地冲向了轮胎墙,最终两台马诺赛车全军覆没。

第31圈,汉密尔顿和维斯塔潘相继在一号弯中打滑冲出赛道,第三位的罗斯伯格迅速贴上,两车进入0.5秒内的攻击区域。罗斯伯格在直道上两次利用DRS优势尝试超越,但碍于赛道特性,维斯塔潘牢牢守住内线,成功地阻挡住梅赛德斯赛车的攻击。2圈之后,罗斯伯格再一次在15号弯尝试从外线抽头,但又一次被荷兰小将顽强抵抗。两台赛车的轮胎都在激烈的攻防过程中磨损严重,维斯塔潘向车队报告他的赛车尾部非常挣扎。最终在第38圈,罗斯伯格从外线抓住了狭小的空隙,成功完成了超越,来到了第2位。但领先的汉密尔顿已经趁此机会将优势扩大到近8秒。

在积分区后方的争夺中,维特尔在Village弯从内线超越马萨时,压上了湿滑的赛车路线,德国人错过刹车点后冲出了赛道,而在外线的马萨也因此被维特尔挤出了赛道。尽管维特尔最终守住了第九位的名次,但赛事干事判定德国人需要为这起事故受到五秒处罚。

最后10圈,两台印度力量赛车的中性胎已经发生严重衰竭。第五位的塞尔吉奥·佩雷兹和第七位的霍肯伯格都被身后的队友快速贴上。莱科宁在第47圈从内线成功利用DRS超越佩雷兹。正当所有人的焦点都集中在第5名的争夺中时,罗斯伯格的赛车突然减速,德国人向车队报告赛车变速箱出现问题。梅赛德斯立即指导罗斯伯格进行重新设置,而位于第三位的维斯塔潘此时迅速贴近,直到倒数第4圈时,两车仅有1.2秒的距离。最终,罗斯伯格带着伤车成功抵挡住维斯塔潘的进攻,守住第二名的位置。随后,赛事干事宣布将在赛后对罗斯伯格的这次无线电通话进行调查。

在一场混乱的大战过后,本土冠军汉密尔顿在银石赛道的阳光照耀下率先迎来了挥动的格子旗。罗斯伯格也有惊无险地以第二名完赛,两台红牛赛车分列第三和第四位。莱科宁以第五名的成绩完成了他为法拉利车队效力的第100场大奖赛。他的队友维特尔最终位列第九名。两台印度力量赛车也克服了轮胎衰竭的问题,分别以第六和第七位完赛。积分区的最后两个席位则属于两位小红牛车手塞恩斯和科维亚特。

正赛成绩:

ClaDriverChassisEngineGap
1  Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 1:34'55.831
2  Nico Rosberg  Mercedes Mercedes 6.911
3  Max Verstappen  Red Bull TAG 8.250
4  Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 26.211
5  Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 1'09.743
6  Sergio Perez  Force India Mercedes 1'16.941
7  Nico Hulkenberg  Force India Mercedes 1'17.712
8  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Ferrari 1'25.858
9  Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 1'31.654
10  Daniil Kvyat  Toro Rosso Ferrari 1'32.600
11  Felipe Massa  Williams Mercedes 1 Lap
12  Jenson Button  McLaren Honda 1 Lap
13  Fernando Alonso  McLaren Honda 1 Lap
14  Valtteri Bottas  Williams Mercedes 1 Lap
15  Felipe Nasr  Sauber Ferrari 1 Lap
16  Esteban Gutierrez  Haas Ferrari 1 Lap
17  Kevin Magnussen  Renault Renault 1 Lap
   Jolyon Palmer  Renault Renault  
   Rio Haryanto  Manor Mercedes  
   Romain Grosjean  Haas Ferrari  
   Marcus Ericsson  Sauber Ferrari  
   Pascal Wehrlein  Manor Mercedes  

文/Luiny Kong

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关于这篇文章
系列 F1
项目 英国大奖赛
辅助项目 Sunday race
赛道 银石赛道
车手 Kimi Raikkonen , Max Verstappen , Nico Rosberg , Lewis Hamilton
文章类型 比赛报告