老维斯塔潘:马克斯新赛季将更强

马克斯•维斯塔潘毫无疑问是当今F1最炙手可热的新人,他在职业生涯首个赛季的表现已经足够让人惊艳。荷兰人的父亲、前F1车手约斯•维斯塔潘向Motorsport中文网独家点评儿子第一年参加F1的表现。

在2015国际汽联(FIA)年度颁奖礼上收获“年度新人”、“年度人物”、“年度超车”三个奖项是18岁的维斯塔潘职业生涯第一个F1赛季表现出色的最佳证明。如果说当初荷兰人在17岁时获得红牛的任命引发了不少质疑声,那么49个积分、两度以第四名完赛的成绩单彻底回应了质疑声。

“我为他感到高兴,”约斯•维斯塔潘在2015年阿布扎比收官战上对Motorsport中文网说,“他通过比赛成长得很快,第一个赛季是一个学习过程,他完成得非常好,累积了很多宝贵的经验,能够对他新赛季带来很多帮助。”

只要赛车更好,没理由成绩不更好

2015赛季总共19场比赛,维斯塔潘10次拿到积分,特别是夏休期过后的9场比赛相比上班赛季得分率有了大幅度提升让老维斯塔潘感到满意。

“稳定性是一个提升的过程,下半赛季他在这个方面做得很好,”荷兰人说,“就像我之前说的,刚刚进入F1需要一定时间的学习,而他成长得很快,对赛车、车队和自己的能力逐渐更加了解。”

“能够持续地拿到积分不单因为他自己发挥出色,在很大程度上还有赛车、车队整体表现更加趋于稳定。当车队表现越来越好的时候,他的成绩自然也越来越好。”

身为父亲,老维斯塔潘陪伴儿子参加了每一场大奖赛,他最满意马克斯在比利时和美国的表现。在斯帕时,维斯塔潘进入排位赛Q2后因为赛车故障而提前收工,同时又因为使用了第六台引擎而吃到退后10个发车位的罚单。

“我觉得他表现最好的比赛是在斯帕,那算得上他的主场,”老维斯塔潘说,“虽然发车位置非常靠后,但是他成功把损失降到最低,在斯帕这样的赛道上,能追到第八名是很不错的成绩,而且还有非常精彩的超车。”

“奥斯汀的第四名非常棒,多变的天气为比赛带来了很多麻烦,所以相比布达佩斯的第四名,我更喜欢他在奥斯汀的这个成绩。”

“当然在墨尔本的比赛也不错,那是他的第一场大奖赛,虽然没有取得积分,但是排位赛表现很出色,如果不是引擎出了问题,他应该可以拿到一个体面的成绩。”

维斯塔潘对自己处女赛季的成绩感到满意,而且已经向往在2016年第一次登上领奖台。在约斯看来,马克斯完全有能力在新赛季获得更好的成绩,只要赛车竞争力可以得到保证。

“我相信他在新赛季肯定会更强,”老维斯塔潘说,“但是成绩能否更好、更否上领奖台,这取决于车队整体竞争力。如果赛车可以更强,没理由他不能更上一层楼。”

摩纳哥之后,他超车时更聪明

根据数据统计,马克斯•维斯塔潘是2015赛季超车次数最多的车手,总共在赛道上完成了49次超车。他在斯帕外线超越索伯车手菲利普•纳斯尔的行动被车迷投票评选为2015年最佳超车。不仅如此,在英特拉特斯一号弯的外线超越墨西哥车手塞尔吉奥•佩雷兹给人留下深刻印象,他自己透露那是受到2012赛季基米•莱科宁对付迈克尔•舒马赫的启发。

对此,身为儿子赛车启蒙者的约斯表示:“巴西的超车的确很精彩。在我看来,他对自己的每一步行动考虑得很清楚,他知道自己的能力很有信心,知道可以完成什么事情。赛车在上坡时会损失动力,他知道自己只有那一次机会,结果成功把握住了。”

当被问到马克斯的驾驶风格是否与他参加卡丁车赛时有所改变时,约斯回答说:“完全没有变化。从卡丁车到现在他一直都是这样的风格。当然F1赛车的马力比卡丁车、F3大很多,但是他适应得很快,所以不需要改变自己的风格。”

但是,年轻的维斯塔潘在首个赛季不可避免地卷入了一些争议事件。在摩纳哥与罗曼•格罗斯让的撞车就是第一个让他受到考验的时刻,巴西老将菲利普•马萨更是指责后辈“危险驾驶”。对于这起事件,约斯表示马克斯很明显从中吸取了很多教训。

“摩纳哥的事情我们交流了很多,但是我想没有必要透露细节,”约斯说,“我不觉得他在那之后改变了自己的超车方式,因为他每场比赛都有很多超车,但是显然他后来更加聪明。”

至于马克斯的成长是否也有自己作为“指导员”的功劳,约斯谦虚地回答说:“我们总是交流很多,但是我只是在这里充当顾问的角色,把我看到的事情说出来,供他参考。”

“我只是试着用我的经验帮助他,尽可能地为他从不同角度分析事情,例如:对一件事情采取不同的选择可能会有什么结果、换一种方式他可能取得什么样的结果。”

“他是否接受,就看他自己了。他已经是个大孩子了,有自己的主见。当然,如果他接受了我的建议而且取得理想的结果,那会让我很高兴。”

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