美国商人考虑收购马诺

以美国大奖赛和墨西哥大奖赛主要发起人塔沃•赫尔蒙德(Tavo Hellmund)为首的一群美国商人正在考虑收购马诺车队。

今年49岁的赫尔蒙德是土生土长的奥斯汀人,曾在1995-1996年参加英国F3锦标赛,也曾在NASCAR赢得过比赛胜利。结束赛车手生涯后,他致力于在美国大陆推广赛车运动,正是他将F1带到自己的家乡并帮助墨西哥自1992年后重新举办大奖赛。

近日,赫尔蒙德领衔一些美国商人有意收购马诺的消息不胫而走。今年的新加坡大奖赛前,马诺突然宣布任命美国年轻车手亚历山大•罗西参加最后7场比赛中的5场比赛,后者将在本周末的巴西大奖赛迎来本赛季最后一次证明自己的机会,因为他需要在阿布扎比参加GP2的年度收官战。但是,罗西下赛季能否留在马诺暂时不得而知。

与此同时,一个多星期前,马诺创始人兼领队约翰•布斯和车队CEO格雷米•洛登表示将在本赛季结束后离开车队,而且拒绝对辞职原因做出解释,让马诺的命运也突生变数。

尽管如此,赫尔蒙德对奥斯汀当地报纸《American-Statesman》表示目前他的合作伙伴仍然对马诺感兴趣。

“我认为如果等到(2016年)一月底或者二月,可能就太晚了,我的伙伴们和我很可能就会失去(收购马诺的)兴趣,”美国人说。

今年二月,在缺席了上赛季最后几场比赛并接受破产保护之后,这支去年名为玛鲁西亚的车队在英国能源公司老板史蒂芬•费茨帕特里克的介入后得以起死回生,以去年赛车的升级版参加今年的比赛。但是,作为车队现任拥有者的费茨帕特里克除了揭幕战澳大利亚大奖赛之外,几乎很少踏进过围场。

2016赛季,目前使用法拉利引擎的马诺将改投梅赛德斯阵营。赫尔蒙德认为如果他与伙伴们接受车队,能够以较为合理的成本运作车队。

“我们的目标永远不会是与厂商车队竞争,”赫尔蒙德说,“我们不可能像梅赛德斯、红牛、法拉利和迈凯伦那样一年花4亿美元,但是我们认为可以用比较体面的方式来运作车队,从而不会出现财政赤字。我想至少这么做你能去争取第五名。”

明年,由NASCAR明星车队老板吉恩•哈斯组建的哈斯F1车队将成为二十年来第一支参加F1的美国车队,车手阵容也已经确定,法国人罗曼•格罗斯让将与今年担任法拉利替补车手的墨西哥人埃斯特班•古铁雷兹搭档。

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
文章类型 突发新闻