罗斯伯格谨慎面对美洲赛道风向变化

尼科•罗斯伯格在奥斯汀做出周五最快圈速后对美国大奖赛的开局感到乐观,但不排除周六赛道上风向的180度改变可能引起转折。

罗斯伯格在第二节练习里进行单圈模拟时做出全场最快圈速,比刘易斯•汉密尔顿快0.291秒。来到奥斯汀,德国人在车手年度积分榜上领先队友33分,而他表示每场比赛的目标都是争取胜利,不会想其他结果。

“总体上是一个不错的开局,”罗斯伯格对美国大奖赛周末的开端表示满意,“今天对我来讲没问题,不过今天不作数,只是上赛道寻找感觉。这是一条很棒的赛道。我们找到了不错的平衡,单圈和比赛速度都可以。”

不过,在丹尼尔•里卡多以0.194秒排名下午圈速榜第二之后,德国人对红牛赛车的速度表示认可,而且对周六风向有所警惕。

“看起来红牛又一次会是我们最大的对手,就像过去几场比赛里一样,”他说,“他们已经相当接近,我认为在这里没有差别。除此之外,明天值得一看,因为风向会有180度的改变,与今天完全不同。”

“很难想象,但是可能会对赛车带来完全不同的影响,也许我们今天掌握的信息对明天就不适用了。我们将从头来过,那会是一项挑战。”

一年之前,罗斯伯格在美国大奖赛的乱战中痛失好局,在处于领先时跑出了赛道,将胜利拱手让给了汉密尔顿,并且直接把队友送上世界冠军宝座。赛后,他表示自己的失误是由于大风引起。

汉密尔顿在练习结束后表达了对超软胎性能的满意,但罗斯伯格则对本周末比赛的轮胎策略持保留态度,他认为有人可能尝试用软胎起步。

“比赛策略现在还很难说,“德国人说,”因为超软胎在比赛速度下会非常难听使唤,可能有人会用软胎起步,而有人用超软胎。我相信我们用软胎就能进入Q3,不,我不确定,只是这么认为。但这(用软胎)在比赛里起步是正确的策略吗?我不知道。有人也许会做不同的尝试。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 美国大奖赛
赛道 COTA赛道
车手 Nico Rosberg
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻