罗斯伯格相信仍有机会保持连胜势头

虽然尼科•罗斯伯格没能在西班牙大奖赛排位赛拿下杆位,但是他认为只要能在正赛起步时避免麻烦,自己仍有机会获胜。

排位赛最后时刻,刘易斯•汉密尔顿刷新了三个计时段的最快时间,以绝对优势无可争议地拿下杆位,一扫在中国和俄罗斯因为赛车动力单元故障无法争夺杆位的阴影。

对于自己的杆位势头被遏止,罗斯伯格坦言这不是他的目标,但是队友的状态更好。值得一提的是英国人透露自己参考了罗斯伯格的赛车调校。

“当然,我对第二名感到失望,”罗斯伯格说,“我想拿到的是第一名。但是,刘易斯今天在排位赛里真的很快,仅此而已。”

“我来到这里肯定不是只想名列第二,我想要的是第一。但是争第一意味着一场大战,而从现阶段来看,主要对手就是刘易斯,他今天的表现非常出色。”

不过,从去年的日本大奖赛以来,罗斯伯格已经连续11次获得第一排的起步位。本赛季前四场比赛,全都以德国人的取胜收场。当队友遭遇各种问题的时候,他则表现出了极高的稳定性和把握机会的能力。

虽然加泰罗尼亚赛道以超车难出名,但是今年四次发车都呈现出较为混乱的场面之后,罗斯伯格表示这可能是他的机会,而且他不会因为在车手年度积分榜上领先43分,就变得保守。

“幸好只有比赛的结果才算数,所以明天(正赛)还会有一些机会,”罗斯伯格说,“我来这里比赛,肯定是希望继续拿到胜利。只要有机会获胜,我就会利用自己的优势。在这里超车肯定不容易,这是赛道特性决定的。但是,还是会有一些机会。”

“刘易斯对明天的发车,信心肯定不是最足的,他在前四场比赛里,都在起步时遇到过麻烦,也许这会给我一些机会。如果不是这样的话,就轮胎策略来说,比赛里挑战也很大,或许这也是我的机会。”

本场排位赛,此前一直竞争力不错的法拉利突然缺乏速度,被红牛抢走了第二排的起步位置,塞巴斯蒂安•维特尔和基米•莱科宁都对原因表示不明。罗斯伯格暗示无法在短时间内让轮胎发挥作用是主要原因。

“就像我们看到的那样,面对各种情况,很多车手都遭遇困难。让轮胎工作起来有点难度,因为你需要让所有事情都保持在正常状态,而赛道上的变化要求你必须以最快的速度适应。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 西班牙大奖赛
赛道 巴塞罗那·加泰罗尼亚赛道
车手 Nico Rosberg
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻