罗斯伯格启用新引擎 不放弃世界冠军希望

意大利大奖赛最后时刻的退赛令尼克•罗斯伯格在世界冠军争夺中落后刘易斯•汉密尔顿53分,虽然 差距进一步扩大,而且在新加坡不得不提前使用第四台引擎,但他仍然相信自己有机会赢得今年的锦标赛。

在汉密尔顿惊人的状态面前,今年世界冠军争夺的天平显然已经向英国人倾斜。罗斯伯格清楚地认识到自己现在的处境,但是在还有7场比赛的情况下,他没有放弃。

“赢面更大的肯定不是我,绝对不是,”罗斯伯格说,“但是我有机会,所以我要么相信自己有希望,要么不信。之所以继续相信,是因为会对接下来几场比赛有帮助,而且从历史来看,这项运动里任何事情都可能发生。”

“还有7场比赛,还有很多积分可以获得,所以我会继续努力。只要我把工作做好,这样一辆赛车每场比赛都有可能赢下比赛——这种感觉很好。因此,每个比赛周末我都会全神贯注,然后看刘易斯(汉密尔顿)怎么样。“

对罗斯伯格来说,53分的差距不容易追赶。当被问到分差扩大到这个地步是否反而让他压力减小时,德国人回答说:”我想赢得世界冠军,所以这样就没压力了?我不知道。我只知道去年在新加坡的感觉比现在好很多,因为我还领先20多分。我当然更喜欢那种情况。“

第四台引擎

罗斯伯格想要翻盘,然而比汉密尔顿提前先启用第四台引擎成为又一个对他不利的因素。由于在蒙扎最后一节自由练习后发现全新的第三台引擎有问题,梅赛德斯不得不在排位赛前将他的引擎换回接近里程极限的第二台,结果不幸在尾声阶段爆缸。

本周末到了新加坡,梅赛德斯确定将为罗斯伯格开启最后一台引擎。对于发生问题的第三台引擎,梅赛德斯显然希望可以在剩余比赛里修复,但昨天(周四)发动检查之后决定不会在新加坡使用,而是到日本做进一步检查后决定是否投入到周五自由练习里。

最坏的情况就是一旦第四台引擎也出现可靠性问题,而第三台引擎又无法重新投入使用,罗斯伯格将在被迫使用超过限额的引擎后接受处罚。

“是的,我的确要(在新加坡)用新的引擎,”罗斯伯格说,“但是我们还不确定需要怎样让步。最有可能的是至少做一个小小的让步,也可能大一点,需要视情况而定,我们暂时还不知道。”

与此同时,德国人解释了上一场比赛发生的问题。“(蒙扎的)问题在底盘(冷却系统),所以我们才换了一台引擎,因为在那里没有足够时间去解决,而且因为没有找到问题原因——其实现在仍然没有完全理解影响到底有多大。因为换上的是旧引擎,偏偏它不想跑完最后两圈。原本应该可以跑完比赛,但是两圈说长也很长,难以坚持。”

昨晚凌晨2点,梅赛德斯依旧在车房里检查罗斯伯格的赛车,而德国人亲自坐在驾驶舱里参与引擎的调试工作,只是究竟是第三台还是第四台引擎不得而知。

提防红牛搅局?

很明显罗斯伯格亟需在新加坡取得胜利来延续自己的争冠希望,但是滨海湾街道赛道慢速、曲折的特点并不完全能体现梅赛德斯W06赛车在动力单元上的巨大优势。德国人认为红牛或许将在这里扮演搅局者的角色。

“在这里可能会有很多意外情况发生。例如:红牛可能是一个意外,因为他们在匈牙利甚至斯帕德弯角里很快。当然,我们还要盯住法拉利。”(茅为安)

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关于这篇文章
系列 F1
项目 新加坡大奖赛
赛道 新加坡街道赛
车手 Nico Rosberg
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 新加坡站, 梅赛德斯, 罗斯伯格