罗斯伯格VS汉密尔顿:F1最旷日持久的宿敌之战

在竞技体育中,每天都上演着类似费德勒VS纳达尔、巴塞罗那VS皇家马德里、塞纳VS普罗斯特之间相杀相恨的场面。对于尼科•罗斯伯格来说,刘易斯•汉密尔顿就是他一生要去战胜的对手。2016赛季,罗斯伯格终于如愿以偿地捧得车手总冠军奖杯,登上赛车殿堂之巅。

自刘易斯•汉密尔顿在2013年从迈凯伦转会至梅赛德斯阵容与尼科•罗斯伯格成为队友以来,“银箭”两位车手的“内斗”剧情便一直成为F1围场内外的焦点。然而鲜为人知的是,这两位顶级车手在卡丁车时代便曾为同一支车队效力,并且保持着亲密无间的友谊。面对如此巨大的反差,人们不禁会问:从卡丁车时期的青葱岁月到F1赛场内外捉对厮杀的紧张局面,汉密尔顿和罗斯伯格之间究竟发生了什么?

Polesitter: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
梅赛德斯车队的刘易斯•汉密尔顿和尼科•罗斯伯格

图片: XPB图片社

在收官战阿布扎比大奖赛中,随着亚斯码头赛道上挥舞起方格旗,梅赛德斯车队的两名车手--汉密尔顿和罗斯伯格先后通过终点线。2016赛季国际汽联一级方程式锦标赛落下帷幕,而车手总冠军的归属也终于尘埃落定:梅赛德斯车队的罗斯伯格终于如愿以偿,以微弱的优势击败了队友汉密尔顿,捧得车手总冠军奖杯。

凭借着赛车绝对的性能优势以及领先的技术升级进展,梅赛德斯车队在本赛季中延续其统治级表现,一举包揽了车队总冠军及车手冠亚军,成为2016赛季中最成功的车队。

然而,表面的辉煌并不能掩盖其背后的尴尬。“银箭”的两位车手在整个赛季中不仅没有表现出任何作为一支团队共同协作的迹象,反而多次表现出针对彼此的敌意。除了对车手积分榜领先位置和车手总冠军的争夺外,罗斯伯格与汉密尔顿的这种“亦友亦敌”的微妙关系同样是F1围场内外的另一大焦点。

卡丁车时期:亲密无间 

汉密尔顿和罗斯伯格
年轻的罗斯伯格和汉密尔顿

图片: 基耶萨

早在15年前,年轻的罗斯伯格和汉密尔顿便成为彼此在卡丁车生涯和青少年阶段中“不可或缺的一部分”。当时,汉密尔顿在英国赛车界大放异彩,被迈凯伦看中并成为这个英伦传奇品牌旗下的车手。同时,身披“F1冠军车手之子”光环的罗斯伯格继承了父亲柯克•罗斯伯格的驾驶天赋,并从1998年起为意大利的CGR卡丁车队效力,开启其国际化之旅。

作为前CGR卡丁车队的老板,奥列格•卡尔波夫接受了来自迈凯伦方面的米卡•哈基宁的建议,在2000年成立了MBM车队(取Mercedes-Benz-McLaren首字母,意为梅赛德斯-奔驰-迈凯伦),并将罗斯伯格和汉密尔顿招致麾下。

Nico Rosberg and Lewis Hamilton
罗斯伯格和汉密尔顿

图片: 斯泰拉-玛利亚·托马斯

与罗斯伯格相比,汉密尔顿尽管不如前者身世显赫,但依然凭借着优异的表现和过人的天赋证明了自己。这位年轻的英国车手不仅在比赛中表现出对胜利的渴望,并且在生活上表现得比罗斯伯格更加成熟。正如工作于卡丁车制造商并曾在CGR车队与两位车手保持紧密联系的的基耶萨•科西的评价,“从某种程度上来说,刘易斯(汉密尔顿)是尼科(罗斯伯格)的老师。”

尽管在赛场上依然存在竞争,但在平时的生活中,两个人的关系非常亲密。按照卡尔波夫的说法,罗斯伯格和汉密尔顿住在宾馆的同一个房间,并曾经有在欧洲锦标赛结束当晚的狂欢中将房间内的床垫扔出窗外的趣事。此外,年轻的罗斯伯格和汉密尔顿还曾经常在餐馆中比赛吃披萨。在卡丁车时期,这两位未来的赛车巨星共同度过了一段美好的队友时光。

尼克·罗斯伯格
尼克·罗斯伯格驾驶卡丁车

图片: 基耶萨

梅赛德斯时期:“相爱相杀”

然而,在进入F1这一世界顶级赛车运动后,两个人的关系出现了大逆转,尤其是在2013年汉密尔顿从迈凯伦转会至梅赛德斯之后。

在2013年的马来西亚大奖赛中,罗斯伯格和汉密尔顿在刚刚成为队友后不久便向外界释放了一种不同寻常的信号。当时,德国车手驾驶着赛车紧紧跟在队友身后,并通过无线电向车队抱怨汉密尔顿车速过低,而这也成为两位车手曲折而精彩的“合作”剧情的第一个章节。

(从左至右): 刘易斯·汉密尔顿, 梅赛德斯 AMG F1车队 W05 和 队友 尼克·罗斯伯格, 梅赛德斯 AMG F1车队 W05 争夺位置 发生接触
刘易斯·汉密尔顿(左侧)和尼克·罗斯伯格(右侧)驾驶梅赛德斯AMG F1车队的W05赛车在争夺位置时发生接触

图片: XPB图片社

在进入2014赛季后,梅赛德斯的霸主地位愈发明显,对于冠军车手的争夺也逐渐变为“银箭”阵容的队内之争。在距离巴林大奖赛结束还剩下10圈时,罗斯伯格凭借软胎优势,对汉密尔顿频频发起进攻,但受到后者的顽强防守。尽管被德国车手利用内线实现超越,但汉密尔顿立即用完美的走线挽回了局面并最终收获冠军。

随后,从匈牙利大奖赛中汉姆尔顿无视车队指令而拒绝为队友留出超车机会,到比利时大奖赛中罗斯伯格撞上汉密尔顿的赛车使其爆胎退赛,以及意大利大奖赛中英国车手迫使队友出现失误,双方对冠军的争夺愈发激烈。在收官战阿布扎比大奖赛中,杆位发车的罗斯伯格在起步阶段被超越并在比赛中遭遇动力故障而眼看着汉密尔顿夺得冠军,更是让两位车手的关系透露出更浓的火药味。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 unveil the new Mercedes AMG F1 W04
刘易斯·汉密尔顿和尼克·罗斯伯格参加梅赛德斯车队W04赛车的发布仪式

图片: XPB图片社

在2015赛季中,类似的剧情同样在中国站、匈牙利站和日本站大奖赛中继续上演,并且在美国站大奖赛汉密尔顿提前夺冠达到了高潮,梅赛德斯的“帽子门”事件在当时成为赛车界的焦点。而在阿布扎比大奖赛中,夺得本场比赛冠军的罗斯伯格表示“非常开心”,而汉密尔顿“夺得总冠军比赢得一场比赛有意思多了”的发言和意味深长的微笑则具有非常明显的指向性。

本赛季,硝烟依旧弥漫在“银箭”的两位车手之间。在西班牙大奖赛的第一圈,罗斯伯格和汉密尔顿便发生碰撞而双双退赛。此后,汉密尔顿多次遇到赛车故障,甚至在围场中出现了梅赛德斯为力推罗斯伯格夺冠而故意导致汉密尔顿赛车故障的“阴谋论。”

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和尼克·罗斯伯格

图片: XPB图片社

但在近期,无论是来自梅赛德斯方面还是罗斯伯格和汉密尔顿的表述都表明,两人已不再“剑拔弩张”。就像罗斯伯格在本赛季接受采访时用过山车作为比喻一样,两人的关系似乎已经经过了轨道的最低点。尽管无法确认这样的表述是否为两位车手之间关系的真实写照,还是出于车队及品牌形象的维护而刻意为之,但近几个月来,两位车手之间针锋相对的局面往往只停留在赛道上,罗斯伯格和汉密尔顿似乎已经适应了这种类型的队友关系。

梅赛德斯:车队不会进行干预

作为坐拥两位顶级车手的冠军车队,梅赛德斯方面对于两位车手的关系持开放态度,并始终坚持一视同仁。在阿布扎比大奖赛之前,梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫曾表示,只要两名车手以“运动员精神”进行比赛,车队就不会进行干预。 

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
梅赛德斯车手刘易斯•汉密尔顿

图片: XPB图片社

尽管有观点认为来自斯图加特的梅赛德斯更倾向于让德国车手罗斯伯格最终问鼎,甚至在汉密尔顿多次遇到赛车故障后传出这是车队有意为之的猜测,但从梅赛德斯自两位车手成为队友以来的表态中可以看出,“银箭”尽管不愿看到类似西班牙大奖赛中两辆梅赛德斯赛车在第一圈便发生碰撞而双双退赛的情况,但对罗斯伯格和汉密尔顿之间“亦敌亦友”的关系持开放甚至鼓励的态度,乐于见到两位车手“自由战斗到底”的局面。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
梅赛德斯车手尼科•罗斯伯格

图片: 钱 俊

对于梅赛德斯而言,在能够确保车队总冠军和车手冠亚军的前提下,在车队成绩、品牌形象和品牌曝光之间找到平衡点,无疑是车队希望看到的局面,而这也正是梅赛德斯车队一以贯之并将继续保持的做法。

未来:两个人的关系将何去何从?

然而,随着2016赛季F1锦标赛落下帷幕,车手总冠军的归属也终于尘埃落定。罗斯伯格在这场较量中略胜一筹,凭借微弱的优势击败了队友汉密尔顿,成为F1新科世界冠军。

尽管两个人互不相让的场面将随着赛季的结束而告一段落,但毋庸置疑的是,面对伴随着大幅技术规则修改的2017赛季的临近,罗斯伯格和汉密尔顿都在摩拳擦掌并将在新赛季中朝着同样的目标—车手总冠军发起冲击。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 and team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrate the Constructors' title with Niki Lauda, Mercedes Non-Executive Chairman; Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director; and the team
梅赛德斯车队庆祝胜利

图片: XPB图片社

毫无疑问,两位顶级车手都非常清楚目前的现状:尽管每位F1车手都渴望成为车手总冠军,但总冠军奖杯只有一个。要想成为最终的获胜者,就必须击败其他所有车手,尤其是要打败那位同样驾驶着性能出众的梅赛德斯赛车并且拥有非凡天赋的队友,或者说,对手。

在未来,罗斯伯格和汉密尔顿的关系能否趋于缓和,甚至重新回到15年前的状态,抑或双方的关系将变得更加紧张?对于这个问题,或许只有新赛季才能给我们答案。

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系列 F1
车手 Nico Rosberg , Lewis Hamilton
车队 梅赛德斯车队
文章类型 特别专题