罗斯伯格:世界冠军争夺,我不会放弃

2015赛季还剩最后5场比赛,尼科•罗斯伯格在俄罗斯大奖赛前表示他绝对不会放弃争夺世界冠军,尽管与刘易斯•汉密尔顿的积分差距“相当大”。

在日本被汉密尔顿起步时超过并赢下比赛后,罗斯伯格已经落后队友48分。虽然赛季还有5场比赛,理论上有足够的分数让德国人可以后来居上,但是汉密尔顿本赛季的状态惊人的出色,正常情况下难以撼动。尽管如此,罗斯伯格在铃鹿展现出些许状态回勇的迹象,例如:拿到本赛季第二个杆位,以及在落到第四的情况下追回了亚军,把损失降到最低。因此,他不会轻易地放弃争冠希望。

“从日本回来后,我就把注意力集中在铃鹿那个周末我们表现积极的一面:杆位、在赛道上超越博塔斯以及在第二次进站时用速度削去了维特尔的优势,”罗斯伯格说,“我不会放弃世界冠军的争夺,我要公平公正地把劣势弥补回来。我们还有5场比赛,尽管与刘易斯的分差相当大,但在我看来还没有分出胜负。”

德国人表示梅赛德斯W06赛车给了他反击的可能性。“今年车队从工厂到(赛道上)车房里的整个表现都(好得)令人难以置信,我拥有的这辆赛车正是赢得胜利所需要的。我的目标是(在俄罗斯)尽一切努力争取拿到最好的成绩。”

梅赛德斯担心新加坡噩梦重演

一年前,梅赛德斯正是在俄罗斯提前问鼎制造商年度冠军。目前,德国制造商在年度积分榜上领先排名第二的法拉利169分,只要在索契比跃马多拿3分,就能成功卫冕。然而,对于今年在索契奥林匹克公园半封闭性赛道上的比赛,梅赛德斯对轮胎有所担心,因为这一次倍耐力提供的两款轮胎与新加坡时一样。

当时梅赛德斯在滨海湾出人意料地陷入无法找到抓地力的困境,结果被法拉利击败,而且失势的原因至今成谜。梅赛德斯技术执行总监帕蒂•洛维提醒车队要做好应对一切意外情况的准备工作。

“今年我们(在俄罗斯要使用)的两款轮胎都比去年软了一级,分别是软胎和超软胎,”洛维说,“这可能是受到去年尼科几乎用一套轮胎坚持了整场比赛的影响。过了一年,赛道表面也有所不同,因此我们必须确保所有可能发生的事情都有应对措施。”

去年,罗斯伯格起步后试图攻击汉密尔顿没有得手,反倒因为大力刹车而导致爆胎,结果他换上中性胎跑完了剩余的52圈。不过,赛道大部分地方的沥青已经重新铺设过,这意味着相对平滑的表面磨损程度可能降低但抓地力提升。对于本周末的比赛,倍耐力的目标是创造2-3次进站的条件。

相比洛维的谨慎,梅赛德斯名誉主席尼基•劳达坦率地承认他担心新加坡的问题会在索契再次侵袭车队。他说:“我的担心是索契的(赛道)柏油路面正是新加坡那种类型的,所以要想获胜不会容易。我们必须非常努力地保持竞争力,只有这样才有希望。”

(茅为安)

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关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
赛道 索契赛车场
车手 Nico Rosberg
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 俄罗斯站, 梅赛德斯, 索契, 罗斯伯格