维特尔致力于参与更多2017轮胎测试

赛巴斯蒂安·维特尔表示,希望可以更多地参与进行中的2017倍耐力轮胎测试计划。德国人相信帮助引导研发可以让自己有所收获。

在本月早些时候于费奥拉诺赛道进行的两日测试中,维特尔驾驶改装过的2015款法拉利赛车,参与了首日的测试。第二日的测试则由其试车手埃斯特班·古铁雷兹接棒。法拉利接下来还将于9月6至7日,在巴塞罗那完成硬胎和中性胎的测试,以及11月14日至16日,在阿布扎比完成软胎、超软胎和极软胎的测试。11月29日,跃马将与红牛和梅赛德斯共同在阿布扎比完成三车最终测试。

“我喜欢驾驶,所以我不介意,”维特尔表示,“我会回来的。过几周我们会在巴塞罗那进行另一轮测试。所以我会再次回来驾驶。我认为参与这一过程相当有趣。对于轮胎仍有大量的工作要进行,赛车也会有所不同。但是坦诚地说,有任何驾驶赛车的机会,我都会准备好参加。”

费奥拉诺着重进行的是下赛季雨胎的测试,但一开始维特尔也用干胎测试了明年高下压力水平的赛车。

“这是一段有趣的经历,”维特尔表示,“在我们换上雨胎之前,我用也干胎也跑了几圈。它们(轮胎)看起来很不同,感觉也有点不一样。但是对倍耐力来说,我认为还有很多事情要做,功课要完成。对于车队也同样如此。”

“我们驾驶的是一辆改进版的赛车。你可以想象,当它第一天驶上赛道时,我们遇到了一些麻烦。但总之我们还是完成了几圈,感受很有趣。”

维特尔也表示,如今还难以评价2017年的轮胎表现。“这很难说,费奥拉诺测试几乎都是在湿地情况下进行的。我们也并没有遇到那么多场让我们的轮胎遇到严重衰竭的雨战。因为大多数时候赛道都在变干。”

“我们会在更典型的巴塞罗那赛道进行测试。我想到时候赛车将处于更典型的环境, 反映出我们对明年的期待。革命尚未成功。我想红牛会在同一周进行模拟和测试。所以让我们走着瞧。但是有机会首驾非常有趣。轮胎看起来完全不同,赛车的感觉也有点不一样。弯道的速度很明显应该更快一些,但是在费奥拉诺,很不巧我们没跑到那个程度。我等待着去到巴塞罗那,看看真实的差异究竟有多少。”

翻译/马力欧

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关于这篇文章
系列 F1
车手 Sebastian Vettel
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻
标签 pirelli