维特尔满意法拉利允许内战

塞巴斯蒂安•维特尔为法拉利给予自己车手自由战斗的空间感到非常高兴,他表示比赛中没有考虑过让车队向基米•莱科宁发出“互换位置”的指示。

维特尔与莱科宁从比赛一开始就展开了激烈的战斗。从第五位起步的芬兰人抢在队友和同胞瓦尔特利•博塔斯之前进入一号弯。不过第四圈,安全车离开后,威廉姆斯车手立即夺回了位置,留下两辆法拉利赛车为第四名进行缠斗。

第二次安全车时段过后,维特尔在比赛重新开始后立即向身前的队友发起进攻,争夺中为了防止碰撞,莱科宁在2号弯驶出赛道。维特尔超越得手并且最终拿下第二名,同时在车手积分榜上超越本场意外退赛的尼科•罗斯伯格上升到第二位。反观莱科宁被赛会干事判定需要为最后一圈与博塔斯的相撞负责,被追罚30秒后名列第八。

赛后,当被问起跟在莱科宁身后的那几圈里是否想过向车队寻求帮助、要求队友给自己让道,维特尔表示这种做法是不正确的。

“我想我们两个人都喜欢这种战斗,显然我名次靠前所以更享受一些,”维特尔说,“在无线电里要求车队告诉他让我通过是错误的做法,那就夺走了战斗和乐趣。”

“我们在开局几圈就很接近,我试着在一号弯走外线但是没有成功。然后,我加快了一点速度,而我们又遇到了一次安全车。我知道比赛重新开始时会是一个好机会,这一次我走了内线,但是真的非常、非常靠近。他很公平,给了我足够的空间,所以是一次很好的战斗。”

不久之前,莱科宁明确表示如果有必要的话,他愿意帮助维特尔争夺世界冠军。但是,今天芬兰人杀得兴起。对此,维特尔认为比赛才进行了十多圈,没有必要“互换位置”。

“我不认为第十圈的时候你会去考虑让自己的队友来帮你这种事情。我们可以自由地比赛。当时刘易斯已经控制着比赛,显示了自己有多么快。所以我不觉得当时(与莱科宁)互换位置、在无线电里讨论这么做是合理的。就像我说的,那时比赛只进行到10圈、15圈的样子。”

两次关键超越

之后的比赛里,维特尔比伯塔斯晚4圈进站,利用后者被慢车挡道的机会,在自己完成进站后卡在威廉姆斯赛车之前,而且以最快的速度超过印度力量的塞尔吉奥•佩雷兹,就此牢牢占据第二位。德国人表示起初没有意识到超过墨西哥人对于亚军的成绩有多么关键。

“追赶前面的瓦尔特利(博塔斯)是主要的目标,”维特尔说,“我们赶上了,而且比他晚几圈进站。他遇到了很多慢车,而我们的轮胎还能坚持几圈,这几圈非常关键。”

“我不知道进站后出来超过塞尔吉奥(佩雷兹)有多关键。我知道我可以很快超过他,但那时这次超越有多关键我并不确定。也许我在13号弯的行动让他感到意外,从外线超车很微妙,但是我成功了。结果,那是很重要的一次超车,因为其他人都被他挡在身后。”

维特尔自蒙扎以来已经连续第四场比赛登上领奖台,包括在新加坡为法拉利取得本赛季第三场胜利。他为法拉利目前实现的进步非常满意,同时希望2016年能够向梅赛德斯发起真正的挑战。

“挑战梅赛德斯是我们的目标。我们希望在比赛里能表现得更好,到时候真的给梅赛德斯一点颜色看看,”德国人说。

“我们现在做得不错,完全把注意力集中在自己身上,一步一步缩小同梅赛德斯的差距。所以我认为我们正朝着正确的方向前进,希望明面能更近一步。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
辅助项目 周日赛后
赛道 索契赛车场
车手 Sebastian Vettel
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 法拉利, 维特尔, 莱科宁