维特尔巴林站引擎故障查明

据Motorsport中文网了解,塞巴斯蒂安-维特尔在巴林站的引擎故障是电子迈普引发的。

德国人在F1巴林站的暖胎圈因为引擎爆缸,提前退出了争夺。直播画面显示,大量的浓烟从他赛车尾部喷出。

尽管法拉利最初怀疑与燃油喷嘴有关,但是本周车队在马拉内罗进行详细分析后,发现完全是另一回事。损坏的部件是废气阀,但是法拉利技师确信这只是问题的结果,而不是根源。

他们相信问题出在引擎的参数上,这关系到电子管理系统。当引擎处于低转速状态下时,触发的一些列环境,将废气阀的运行工况推向了其正常工作范围之外,并最终导致了损坏。

法拉利相信,电子系统问题可以解释,为什么机械师在赛前没有发现动力单元存在任何问题。

中国站启用新引擎

巴林的退赛对维特尔是个重大打击,这意味着他将在中国站启用第二台引擎。不过由于问题的根源是电子系统,意味着车队无需担心动力单元存在基础的设计问题。

法拉利需要在中国站采取措施,避免引擎在低转速工况下重蹈覆辙。此外,法拉利所做的分析也同时确认这起故障,与莱科宁在澳大利亚站遇到的涡轮问题没有任何关联。

 

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴林大奖赛
赛道 巴林国际赛道
车手 Sebastian Vettel
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻