维特尔后悔:法拉利错过冲击头排的“现实”机会

尽管在墨西哥大奖赛的排位赛中,塞巴斯蒂安·维特尔只获得令人大失所望的第七,且落后于第六的队友基米·莱科宁,但是德国人仍然声称法拉利本有希望竞争头排的位置。

排位赛Q2,维特尔和莱科宁的最快圈均由软胎做出,也因此将在正赛用软胎起步。然而维特尔表示,这一情况相当的“反常”,因为通常法拉利的超软胎速度要比软胎更快。

“我认为今天(周六)对我们车队来说令人失望,因为我认为我们的赛车好到有机会获得第二,或者至少是第二排,”维特尔表示,“但是我们没有做到。这还是要怪我们。我们真的很纠结于发挥超软胎的速度,反之使用软胎的速度我觉得倒不错。我们只是不够快,超软胎跑得很挣扎。”

“我想事实上和超软胎相比,我们使用软胎更快,意味着我用软胎获得的抓地力要比超软胎更大。这非常的不同寻常,也是我们需要深入研究的。今天早上我使用超软胎时已经很挣扎了。但是事关重要的是结果。我们对于最后的成绩不是很满意。”

“但昨天(周五)情况不是这样的。有些事的发生取决于赛道条件。情况本应该很顺利,如果要说有什么的话,赛道更热情况应该更好。昨天完全是阴天,而今天则是完全的晴天。但总的来说就是难以让轮胎和抓地力协作,或者说从轮胎获得抓地力。无论怎么做都不管用”

期待比赛优势

正赛维特尔将用软胎起步,有别于他前面的两位红牛车手以及印度力量的尼科·霍肯伯格。这让他能在比赛策略上至少拥有优势。

“这将会很有趣。明天将会完全的不同。跑一圈和在比赛里跑很多圈将会是非常不同的。显然我们做了尝试,并对我们都起了作用。它应该帮助我们转化为比赛速度,找到正确的策略。但愿如此。”

尽管受到排位赛名次的“打击”,但维特尔表示会乐观看待排位赛第七的成绩。

“普遍来说这个周末非常的积极。可能迄今至排位赛为止,”维特尔补充道,“所以我真的非常期待。在我看来今天的赛车有实力争夺头排。我不认为那是盲目乐观,而是现实。但是结果它没有能够成为现实,我们只获得第六和第七。”

“很显然有些事没有朝着我们的设想走。但是我对赛车在这条赛道的感觉仍然很好。希望明天我们可以展示这点。但是很肯定起初这令人非常失望。我不需要再向你解释比赛会变得困难得多,相比较你从第七发车和你从头排发车。正如我们之前谈到的,我们可能在轮胎策略上手握优势。明天(周日)会发生什么让我们走着瞧。”

 

翻译/马力欧

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
项目 墨西哥大奖赛
辅助项目 Saturday qualifying
赛道 埃马诺斯·罗德里格斯赛道
车手 Sebastian Vettel
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻