维特尔不担心埃里森离队影响法拉利

塞巴斯蒂安•维特尔表示詹姆斯•埃里森的离开不会对法拉利追求成功带来太大的影响,而马拉内罗已经有一个“很大的团队”在着手2017赛车的研发工作。

德国大奖赛前,法拉利发表声明称车队与此前担任技术总监的埃里森达成协议,同意他离开车队。因为英国人的妻子在澳大利亚大奖赛之后不幸去世,而他们一起育有三个孩子。所以大多数人相信埃里森离开马拉内罗更多是因为家庭原因,而与法拉利的成绩无关。法拉利立即提拔原动力单元部门负责人马蒂亚•比诺托为新的技术总监。

埃里森在2013年秋天回到马拉内罗后,被视为法拉利为了重新获得世界冠军所做的最关键的举动之一,以及马尔吉奥•马奇奥内成为法拉利主席后将他扶正。不过,维特尔在自己加盟法拉利后第一场主场比赛前表示,埃里森的离开对明年的赛车研发不会有大影响。

“马蒂亚在这个行业工作了很久,他很有经验也了解车队内部如何工作。虽然是有一定的区别,但是短期内不会有很大的改变。”

“我们已经在2017年赛车上下了很多功夫,我认为每个人都是如此。明年规则会非常不同,但是我们还是能从今年的比赛里学习到一些东西。所以我觉得我们不应该忘记今年的赛车。研发方向仍然非常重要,因为明年会有不同的准备方式。但是,工厂里已经有很多人在为明年的赛车做准备。”

埃里森被认为是基米•莱科宁在2012年重返F1后取得胜利的重要原因,而后者回到法拉利的一部分原因也是因为埃里森回到了马拉内罗。不过,芬兰人不愿意对车队人员改变做过多评价。

由于本赛季至今还没有取得任何胜利,而挑战梅赛德斯的目标眼看无法完成。有消息称马奇奥内正在计划对马拉内罗的人事进行调整,甚至不断提到车队希望请回罗斯•布朗担任顾问,尽管后者没有强烈意愿。

显然,法拉利车队高层受到了很大的压力。一度有传言称阿里瓦贝内面临下课的风险,而埃里森成为可能接替他掌管法拉利的人选之一。相比之下,马奇奥内2014年才开始进入F1,而阿里瓦贝内过去只负责赞助商的商业开发,相比车队的技术人员,法拉利车队高层的F1经验较浅。对于这个话题,维特尔再次强调没有必要担心。

“我们有很多合适的人。媒体报道了很多,特别是我们的主席对车队的期待。他的参与是一件好事,可以鞭笞车队。他经常来马拉内罗与大家交流,认证地去理解过去一年来的事情。”

“我们正在朝着正确的方向前进。当然现在是一个大改变,但是不会影响明显的工作,但是对未来有影响。这点毫无疑问,但是我认为我们的方向正确。当你说它们没成功的时候,我认为这不完全正确。显然,我没有那么关注,但是毛里齐奥已经在这项运动里待了很久了,他知道怎么打交道而且干得很好。我们觉得大家团结在一起。他是我们的领袖,我们很高兴有他在身边。”

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