维特尔:直觉让我留在赛道上

塞巴斯蒂安•维特尔在欧洲大奖赛获得第二名后表示,直觉告诉他轮胎状况优于丹尼尔•里卡多,所以延迟进站,最终与法拉利团队协作完成一场”漂亮的后来居上“。

周五两节练习里,法拉利赛车的表现相当挣扎,SF16-H赛车在慢速弯里缺乏速度是最大的问题。不过,排位赛时跃马终于找回了速度。正赛中,维特尔与队友基米•莱科宁先后都超过了第一排起步的丹尼尔•里卡多,而德国人最后拿到了亚军。

“我真的不知道应该期待什么,但这是一条很棒的赛道,”维特尔说,“你需要全副武装,有不少高速但狭窄的弯角。今天我们很做得很出色,昨天排位赛结束的时候赛车已经恢复生机。我们在周五非常挣扎,但是我们最后还是登上领奖台,这是一次漂亮的后来居上。”

“我认为我们是有车速的,赛车不错,只是我们花了很长时间才找到应有的状态。所以感谢车队的努力。”

里卡多在第六圈率先进站,而法拉利为了防止被澳大利亚人利用进站而抢回位置,试图让维特尔进站。然而,前一场在加拿大坚决为法拉利进站策略辩护的德国人,这一次有不同意见,坚持留在赛道上。

“车队确实召我进站,我们想对丹尼尔的进站做出反应,“维特尔解释说,”不过,他在轮胎方面非常挣扎,因为当我超过他之后,他才进站。我的直觉很好,当时赛车的速度在我看来没有问题。”

“我告诉车队我要留在赛道上,因为轮胎感觉不错,我想继续跑下去。所以我们最后没有进站。之前我看到丹尼尔很挣扎,所以觉得轮胎在前六至十圈里可能感觉不好,担心第二节会非常、非常长。最终,这些担心都没有必要。”

团队协作

但是,维特尔在第20圈换上软胎后,却落到第八圈就进站的队友身后。不过,眼看两人差距越来越近,芬兰人很干净利落地把他让过。对次,德国人表示这是法拉利团队努力的结果。

“我的位置被基米抢去,他通过进站策略超过了我,但是我们是一个团队,所以会确保就算我出站落在他身后,也可以依靠更新的轮胎,跑出好的速度,拿回第二名。“

值得一提的是维特尔对上周末同时进行的勒芒24小时耐力赛的结果非常关心。他在新闻发布会上率先提问,想了解谁笑到了最后。当得知丰田在最后一圈输掉比赛后,德国人发出深深的感叹“Noooooooo"。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 欧洲大奖赛
赛道 巴库街道赛
车手 Sebastian Vettel
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻