维斯塔潘:超软胎起步是最好的策略

马克斯•维斯塔潘将在比利时大奖赛里职业生涯第一次从头排起步,而他认为使用超软胎起步是“最好的”选择。

本周末的比利时大奖赛对维斯塔潘来说犹如主场比赛,大批荷兰车迷赶到现场为他助威。在Q3的争夺里,他以0.149秒之差屈居罗斯伯格身后,将在周日第一次从大奖赛的第一排开始比赛。

针对本周日的比赛,轮胎选择非常微妙,因为炎热的天气和很高的胎压设定都对超软胎的表现带来很大的影响。不少车手抱怨让超软胎正常工作非常困难,甚至很难坚持一整圈。

当尼科•罗斯伯格、基米•莱科宁、塞巴斯蒂安•维特尔和丹尼尔•里卡多在排位赛Q2里用软胎做出个人最快时间,从而将在正赛里避免用超软胎起步,维斯塔潘用的却是超软胎。

“我们会用超软胎起步,跑过几圈后视情况而定,我们还有其他的策略,”维斯塔潘解释说,“你肯定需要早一些进站,而之后会有很多圈,让我们拭目以待。”

“这是我与车队一起做出的决定,而我想用超软胎来跑(Q2),我认为这是针对比赛最好的策略。明天我们就会知道效果如何。”

红牛领队克里斯蒂安•霍纳表示Q2里的轮胎选择更多是由车手自己做出。他说:“用超软胎起步会早进站,但是之后他可以在赛道上占据有利位置。今天的轮胎选择由车手最后做出。非常出彩的第一个计时圈,能在第一排而且与梅赛德斯仅仅相差0.1秒让人非常高兴。”

期待打破其他纪录

维斯塔潘在周五第二节练习里做出全场最快圈速,但是周六上午遇到赛车变速箱出现问题,因而没能出场为排位赛做最后的练习。他承认这一度让他很失望,但是最终有惊无险,也让全场的荷兰车迷兴高采烈。

虽然已经在本赛季的西班牙大奖赛上——第一次代表红牛参赛——获得职业生涯第一个分站胜利,但是此前维斯塔潘最好的发车位置是第三。

当被问到这次的突破是否有特殊意义时,他回到说:“老实说,并没有很多的意义,当然我很高兴能在斯帕、我的车迷面前从第一排起步,拿到纪录也很不错。但是我想打破的是其他的纪录。”

“你永远可以跑得更好的一圈。最终,在有那么长直道的赛道上与他们(梅赛德斯)那么接近,我们已经可以感到高兴。整个周末都很顺利,排位赛里赛车表现很好。由那么多车迷前来给我很大的动力,也是激励我取得更好成绩的额外动力。”

他继续说道:“总是很难说如何才能跑得更快,只能说可以给你很好的参考。另一方面,我们应该很容易就找到极限。排位赛里当你跑完一圈后,总是有机会前进一步,这是百分之五十的机会。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 比利时大奖赛
赛道 斯帕·弗朗克尚赛道
车手 Max Verstappen
车队 红牛车队
文章类型 突发新闻