维斯塔潘:摩纳哥撞车让我提高自己

马克斯•维斯塔潘表示摩纳哥的撞车比西班牙的胜利对自己更有教育意义,能让他更快地提高。

维斯塔潘在今年的西班牙大奖赛上赢得F1生涯第一个分站冠军,那也是他代表红牛参加的第一场比赛。然而之后在摩纳哥,他先是在排位赛一开始就撞车,然后在正赛从维修区起步后追到积分区的情况下,又一次撞墙退赛。

赛后,荷兰人承认自己在比赛中的驾驶过于激进,而他对自己的表现感到失望。来到蒙特利尔,他表示自己已经走出了阴霾。

“我想说,失望是肯定的,”维斯塔潘说,“但是你从这样的比赛中吸取的经验,比在巴塞罗那(获胜)更多。有时候你需要这样的经验来自我提高。”

“我已经准备好重新出击。摩纳哥已经是一个多星期前的事情了,我已经放下了。”

过去两场比赛,红牛赛车表现强势,而在加拿大得以用上雷诺升级后的动力单元让维斯塔潘相信RB12赛车的竞争力将继续提高。

“我们可以去争夺领奖台的位置,有时候甚至是胜利,事实上这也是我们必须瞄准的目标。”

赛车调校参考队友

周五第一节自由练习,维斯塔潘做出1分15.553秒的个人最快时间,排名圈速榜第四。不过,他在周四承认当前他在赛车调校方面更多的只能先参考队友丹尼尔•里卡多的数据,因为他并不了解红牛赛车在这些赛道上的表现。

“他有很多经验,”维斯塔潘说,“你总是想知道队友在干什么,因为我还不知道应该在这里(加拿大)怎么调校赛车,而且我也从没有在这里驾驶过红牛赛车。”

“你只能依赖去年的数据,但是去年我开的不是这辆车,所以(调校)有点难度。”

俄罗斯大奖赛结束后,因为对丹尼尔•科维亚特的“灾难”表现感到失望,红牛决定让他与维斯塔潘互换车队。虽然首次代表红牛比赛就取胜,但是荷兰人坦言现在他对赛车还不能完全有信心,而至少需要等到本赛季结束,他才能较为全面地了解赛车。

“你需要习惯赛车,知道如何调教,只是现在我对这辆赛车还没有经验,”他说,“我有的是去年驾驶红牛而对赛车的经验,如果是那辆赛车,我知道应该怎么做。”

“现在,首先(红牛)赛车的设定完全不同,因为这是两辆完全不同的赛车,所以我只能靠猜,然后随机应变。你需要一年的时间才能掌握所有的事情,只能靠你在驾驶新赛车的时候满满积累经验。”

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
车手 Max Verstappen
车队 红牛车队
文章类型 突发新闻