维斯塔潘:减少无线电通讯以免留下“自大”形象

马克斯·维斯塔潘承认自己在比赛中与车队的无线电通话在被截取后给观众留下“自大”的印象。为此,荷兰小将表示将尽可能在比赛中减少与车队通过无线电交流的频率。

荷兰车手在美国大奖赛后因一则无线电交流而在赛后受到广泛关注。比赛中,车队工程师要求维斯塔潘保护轮胎,以完成设定圈数。

这一无线电交流在维斯塔潘与尼科·罗斯伯格争夺第三名时出现。维斯塔潘在当时告诉车队:“我不是来这里争第四名的。”

红牛车手在接受采访时承认这一则消息在观众心中留下“自大”的印象,但同时表示自己明白车队希望对他进行帮助。

“现在的情况下,我一按下无线电按钮,我的言论就有可能被播出去,而有的时候一些语句听起来有些自大。”维斯塔潘说,“特别是’我不是来这里争夺第四名的’这一句话。但当时我脑子出现的就是这一句话,我不是来争夺第四的,我是一名车手(Racer),我的的目标是争夺胜利。”

“但是在无线电通话中,听起来就像我不愿意听从车队,听起来很自大。但是我当时想对车队表达的并不是不听从车队的意思。”

“车队的初衷当然是帮助我,所以我不认为这是错误的,我们会试着取得更好的成绩。”

维斯塔潘同时以开玩笑地语气表示自己计划去除方向盘上的无线电通讯按钮。

“我觉得我应该去掉我的无线电通讯按钮,让我无法使用无线电,”他说,“作为一名车手我所希望的始终是向前进。我渴望获胜,这是我的目标。我在尝试超越,就像我和基米(莱科宁)那样。”

“我超越莱科宁的时候就是我追近,然后实施超越,但是超越尼科没那么轻松。最后我的左前胎确实有一些过度磨损,但实际上不是很糟糕”

“我认为在无线电上尽可能地少说话会更好,这样就会让人们停止议论。我将不会在无线电中说出较长的句子了。”

维斯塔潘还在美国大奖赛中造成了一次进站事故。荷兰车手在红牛车队尚未发出进站指令时自行进站,车组技师不得不立即跑出车房进行换胎。

维斯塔潘表示这一错误的出现是因为自己处于“自动巡航”状态,并且表示同样的错误将不会再次发生。

“车队与车手之间会有一些暗号,我们有的时候会用到。而且当前比赛已经进行了一个小时,我已经完全地进入比赛状态,脑子就好像进入了“自动巡航”模式。”

“因为我看到丹尼尔(里卡多)在一圈之前进站,所以我认为自己会在下一圈进行自己的最后一停。错误就出在这个地方。我觉得自己是想太多了。”

“同样的错误不会再发生了”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 墨西哥大奖赛
赛道 埃马诺斯·罗德里格斯赛道
车手 Max Verstappen
车队 红牛车队
文章类型 突发新闻