约翰·苏提斯获封CBE,依旧难成“爵士”

作为唯一获得过MotoGP和F1世界冠军的车手——约翰·苏提斯出现在2016年“新年授勋名单”中,赛车传奇的身份令其获封大英帝国司令勋章(CBE)。然而,这位81岁的老人未能像英国社会所期待的,获封“约翰·苏提斯爵士”。

按惯例,这个荣誉将由英国女王伊丽莎白二世颁发。这也是约翰·苏提斯继1959年获封大英帝国勋章员佐勋章(MBE)、2008年获封大英帝国官佐勋章(OBE)后,第三次进入“新年授勋名单”。

现年81岁的约翰·苏提斯曾于1956年至1960年期间,四次获得500cc组(对应如今的MotoGP)世界冠军,并在世界舞台获得总计38场胜利。此外,他还三次获得350cc组(对应如今的Moto2组)年度冠军,以及6次曼岛TT胜利。

1960年,英国人开始转投汽车赛事,并延续自己的成功。1963年,他在纽博格林北环赛道斩获了自己大奖赛生涯的首胜(共6胜)。1964年,他代表法拉利获得F1世界冠军。

除摩托车和F1的辉煌战绩,苏提斯也是运动车赛的高手。他先后获得赛百灵12小时赛(1963年)、两次纽博格林1000公里大赛和一次蒙扎1000公里大赛。

正如所有处于“危险时代”的车手,苏提斯的职业生涯遭遇过“生命危机”。1965年9月25日,他在加拿大Mosport公园所举行的一场运动车赛中,险些遭遇致命事故(由于其劳拉T70赛车遭遇悬挂损坏)。坚强的英国人以出色而迅速的恢复,立马重返运动生涯的巅峰。随后的1966年,他摘得了首届美国Can-Am系列赛冠军。然而,这一年他也因勒芒24小时赛的参赛名额问题,与法拉利产生矛盾,最终选择立刻离开“跃马”。

1967年,苏提斯获得了本田F1历史上的第二场胜利,这也是其F1生涯的最后胜利。1970年,苏提斯建立了自己的车队并亲自上阵。2年后,他宣布退役、安心经营车队。回顾苏提斯车队的历史,麦克·海尔伍德(Mike Hailwood)曾帮助车队斩获1972年欧洲F2年度冠军。由于财政问题和个人健康问题,苏提斯车队于1978年底关门。

原本,苏提斯期待自己的儿子亨利能继承自己的事业,然而2009年布兰兹哈奇的F2事故让“老来得子”的他遭遇“白发人送黑发人”的悲剧。这位赛车传奇决定建立亨利·苏提斯基金会,通过行善方式保存自己对儿子的回忆。

长期以来,英国社会始终呼吁给这位在世最老的MotoGP和F1世界冠军“封爵”。在又一次无果而终后,一场争论已在社交网络展开。

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系列 F1 , MotoGP
车手 John Surtees
文章类型 突发新闻
标签 cbe, 封爵, 约翰·苏提斯, 英国