红牛:梅赛德斯和法拉利是仅有的引擎选择

红牛车队表示,如果他们和雷诺的引擎协议在明年底结束,那么车队2017年开始的引擎,仅有梅赛德斯和法拉利这两个选择。

红牛车队表示,如果他们和雷诺的引擎协议在明年底结束,那么车队2017年开始的引擎,仅有梅赛德斯和法拉利这两个选择。

在今年令人失望的状况背后,是红牛车队和雷诺方面高度紧张的关系,现在看来,他们在2016年底合同到期后续约的可能性越来越小。

在雷诺考虑是否批准收购路特斯车队以成立自己厂队的计划,红牛也在评估自己的选择。

然而,今年早些时候关于红牛和奥迪联手的猜测长期看来依然可能,但目前确定这一提案短期内并不可能。

时限太短

红牛赛车顾问赫尔默特•马尔科否认了大众/奥迪或其他任何新汽车制造商准备从2017年开始参加F1的可能性。

“动力单元是太复杂的一件事情,”马尔科告诉Motorsport.com。

“这不是你说,‘好的,我们做’,你得至少有三年的准备时间,而且一旦你做出了这一决定,这是一笔重大的商业投资。”

“如果我是一家大型汽车制造商的董事会成员,我会想要看到,‘F1的未来如何?规则是怎么样的?一切会维持稳定吗?’我会说,有太多问题需要被注意。”

这就意味着,要么接受来自法拉利的客户引擎方案,要么说服梅赛德斯放弃此前不再增加引擎供应的决定——托托•沃尔夫承认,这样做可能对这项运动有益。

路特斯计划不会改变任何事情

尽管雷诺不可能在下个月前给出其计划,红牛方面表示,无论这家法国汽车制造商和路特斯之间进展如何,他们的决定将不会受到影响。

“这不会影响我们,”马尔科解释道,“我们有(2016年的)合同,如果雷诺决定买下一支车队,或者其他任何决定,都没问题。但是,2017年就是完全不同的故事。”

“我们正在研究所有问题。总有这么个说法,永远别说永不。我们正在寻求选项。”(译/石一瑛)

 

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