法拉利酝酿人士调整,向布朗再抛橄榄枝

法拉利主席塞尔吉奥•马奇奥内眼见车队在2016上半赛季尚未达成与梅赛德斯叫板的目标,正考虑对马拉内罗基地再次进行人事调整,而罗斯•布朗可能成为他的头号目标。

本周末的匈牙利大奖赛预示着2016赛季即将走过一半,而7月31日的德国大奖赛结束,就将进入一年一度的夏休时间。然而,尽管赛季揭幕前喊出争夺世界冠军的目标,但是法拉利在十场比赛过后,还没有取得过任何胜绩。

英国大奖赛的表现显然令法拉利上下失望透顶,而领队毛里齐奥•阿里瓦贝内在银石赛后下了“必杀令”,匈牙利的比赛车队“不能失败”,因为理论上赛道特性比较适合SF16-H赛车。去年法拉利在亨格罗林依靠着出色的轮胎管理,从梅赛德斯手里抢下一场很有含金量的胜利。显然,一旦本周末再次失守,法拉利恐怕只能彻底放弃挑战梅赛德斯的希望,把注意力转向2017赛季,尽管车队已经着手新赛车的研发工作。

赛季初,法拉利对梅赛德斯构成了不小的威胁,赛车在墨尔本、巴林和上海的比赛速度相当具有竞争力。然而,因为策略问题、机械故障以及意外因素,车队都没与胜利失之交臂。接着,从索契开始,法拉利就突然无法跟上梅赛德斯,而且还在西班牙和摩纳哥被红牛赶超,甚至在巴塞罗那眼睁睁看着马克斯•维斯塔潘为红牛拿到胜利。之后,加拿大、巴库、奥地利、银石,法拉利始终无法对梅赛德斯构成真正的威胁,而车队为找出原因感到非常头疼。

眼看车队进展不佳,马奇奥内决定行使自己的权利。据Motorsport.com了解,近期他在马拉内罗与车队关键的研发团队举行了一系列重要的会议,向每个部分的负责人以及普通员工了解工作情况,试图理解是否SF16-H赛车应该跑得更快,只是潜力没有被挖掘出来。

事实上,马奇奥内在英国大奖赛前已经行动,下令立即与基米•莱科宁续约,通过安定车手排除一个不安定因素,剩下的问题便是如何提升赛车竞争力。

2014年秋天上任之后,马奇奥内对马拉内罗进行了“清洗”,解雇了“卢卡•迪•蒙特泽莫罗时代”晚期的技术骨干——帕特•弗莱、尼古拉斯•汤姆巴兹,扶正了詹姆斯•埃里森,由后者全权负责技术事务。

不幸的是揭幕战澳大利亚大奖赛之后,埃里森的妻子突然病逝,而之后又传出雷诺打算再次挖走英国人。但可以理解的是,埃里森全心全意帮助法拉利重获世界冠军。不过,这不表示马奇奥内不会对技术部门进行一定的调整,无论是在部门内部或者不同部门之间资源重整,或者从外部招贤纳士。

为布朗创造新角色

据悉,罗斯•布朗的名字再次在马拉内罗被提起。马奇奥内方面希望布朗能够担任顾问的角色,为赛车研发升级提供意见,而不必全天候在基地工作。

事实上,自从2013年底布朗离开梅赛德斯之后,就一直有传言法拉利希望这位昔日“法拉利王朝”的缔造者之一能够回归。但是,现年61岁的他更加享受当前闲云野鹤的日子,显然不愿意回到频繁旅行的舟车劳顿之中,何况如今的赛历上多达21场比赛。

不过,法拉利并没有放弃努力,仍然觉得能够创造一个适合布朗的工作岗位。

布朗向法拉利“支招”

如今已经距离布朗离开梅赛德斯二年半时间,而梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫多次感谢他为“银箭”的成功奠定了基础。

不久前的古德伍德赛车节上,布朗在接受Sky Sports F1访问时也谈到了法拉利目前面临的问题。身为1999-2004年法拉利六夺制造商世界冠军时车队技术总监的他,认为跃马需要保持“冷静”。

“他们需要安静地做事,”布朗对Sky Sports F1评论元马丁•布伦德尔说,“法拉利仍然尊重他们必须去做的事情,这一点很重要,但是他们需要循序渐进地、安静地来完成这些事情。”

“我认为在我们那个时期,之所以能取得成功,(前法拉利领队)让•托德和卢卡•迪•蒙特泽莫罗从不对外张扬任何事情,让我们专心研发赛车和比赛方面的工作。”

“所以我认为这是一个安静的做事态度,加上必要的计划和资源。他们有一些很优秀的人,例如詹姆斯•埃里森就非常棒。如果他们给他资源、时间,为他提供合适的基础设施,只要有优秀的车手,他们就能取得他们想要的成绩。”

值得一提的是,布朗在谈到他回归F1的可能性时表示,他“认为自己不会再接受24小时、全年无休的”生活,而且当前“没有能够提起他兴致或让他觉得有动力的事情”。

 

额外内容/Franco Nugnes

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