法拉利车手承认奥斯汀周五困难重重

塞巴斯蒂安•维特尔在美国大奖赛周五第二节练习后2016赛季首次受到“训诫”,而对于法拉利赛车,他认为并没有表现出应有的速度。

下午的练习结束后,赛会干事立即传唤维特尔,原因是他在返回维修区时,没有按照赛事总监查理•怀汀的建议走在入口标志杆的左侧。

为此,德国人受到了赛会干事的训诫。这是他今年第一次收到该类罚单,按照规则,如果一位车手在一个赛季里三次被训诫,那么就将自动退后10位起步。

维特尔在奥斯汀的周五练习可谓诸事不利。他在第二节里的个人最快单圈排名第四,落后最快的尼科•罗斯伯格0.8秒之多,而直接竞争对手红牛方面则有丹尼尔•里卡多挤进了两名梅赛德斯车手中间,也比法拉利赛车快了0.6秒左右。

当被问到法拉利是否还能追上红牛时,他回答说:“我觉得我们有机会,今天他们非常快,这毋庸置疑,但是今天只是周五,所以我们不用太担心。你永远不知道其他人在做什么准备工作,我们知道自己做了什么。”

“今天肯定不算顺利的一天。争夺一定会很激烈,而以今天这样的速度想要在明天要追上他们肯定很困难,但是我认为今天你所看到的法拉利赛车不是明天的样子。”

第一节练习里,在19号弯轧到路肩导致了维特尔的赛车鼻翼底下车体受损,而碎片不偏不倚地击中右侧带有空气动力学翼片效果的后视镜。他只能用右手抓着后视镜,左手单手把赛车开回维修区。

德国人坦言这个意外让他损失了赛道时间,以至于赛车没有找到令他满意的平衡性。

“我没发对赛车的平衡感到高兴,让人觉得有点紧张,但是我认为明天我们绝对可以改进,”他说,“公平起见,这是艰苦的一天。今天早上一点翼片的损坏带来了问题,而且造成了练习时间的浪费。对下午也带来了损失,因为我们没能真正找到赛车的平衡,所以我觉得今天是退步的一天。”

但是,维特尔暗示法拉利在周五的不顺利并非这一个原因所致,但是他不愿透露更多。

“我觉得今天没能找到节奏是有几个原因的,有些我已经提到了,有些我不想说。我认为明天会更好,如果赛车上有些东西能让我我百分之百信任,明天我们的表现会好起来,排位赛液会非常好,而且能够提取额外的性能。竞争肯定会很激烈,但我们会战斗下去。”

莱科宁承认失误

基米•莱科宁在第二节练习里的圈速仅仅排名第十,他承认做单圈模拟时在倒数第二个弯失误,而且赛车明显调校不好。

“第一节练习有点困难,第二节也是,”芬兰人说,“但是第二节看上去更糟糕,因为我在用新轮胎的时候跑出了赛道,损失了时间。我们必须在调校方面多下点功夫才能接近理想的水平,除此之外这是很普通的一个周五。”

“我们首先需要为明天解决赛车的问题,梅赛德斯在这里看上去比红牛强大。如果我们找到正确的调校,我认为我们不会太差。”

“这不是什么大事,没必要小题大做。这是寻找调校的正常工作,有时候你做对了,而我们只有那么几套轮胎来做这些事情。我们需要把任务解决,但周五的工作通常就是这样。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 美国大奖赛
赛道 COTA赛道
车手 Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
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