法拉利证实空气动力学部门调整

法拉利方面证实,车队对其空气动力部门的架构进行重组,曾经在GT部门担任要职的恩里科•卡迪勒将进驻F1车队。

经过对车队的强势和不足之处进行了季中分析之后,法拉利主席塞尔吉奥•马奇奥内认为,跃马军团有必要通过组织内部的人员调整,为车队输送合适的人员,以提高赛车竞争力。

随着技术总监詹姆斯•埃里森的离开,法拉利车队对技术部门的结构形式进行了调整,从原来由领军人物占据绝对的主导地位,变为将权限下放给团队中自己培养的工程师。这样一来,法拉利将为车队工厂中的一线员工在进入车队上提供更宽的渠道。

此外,法拉利还采取类似于迈凯伦车队在技术团队中所使用的横向架构,车队中领军人物将不再对团队整体表现起到决定性的作用。

Motorsport.com了解到,法拉利对空气动力学部门进行了重新布局,前空气动力学部门主管德克•德彼尔不再担任此职。

如今,曾在法拉利GT项目组负责空气动力学的卡迪勒被调任F1车队的空气动力学团队,而来自法国的大卫•桑切斯将作为首席空气动力学工程师辅助其工作。

在加入法拉利车队前,桑切斯曾先后为雷诺和迈凯伦两支车队效力。在法拉利运动部主管兼F1领队毛里齐奥•阿里瓦贝内的全力推进下,这套全新的技术团队架构自F1进入夏歇期以来得以实行。

“我们在当中所扮演的角色是为车队制定目标并确保该目标的可行性,”意大利人说,“如果整个车队拥有清晰的思路,那么我们便无需在马拉内罗之外寻找合适的工程师。我们要找的并不是奇才。”

“但如果在技术团队中有这样一位领军人物,那么很有可能出现整个团队完全按照这位权威的思路开展工作的情况。但事实上,在我们的团队里并没有这样的人。我们正在研究一种全新的横向结构,在这个框架中,技术总监马蒂亚•比诺托将起到协调的作用。”

 

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